10.23.-小说：雾里看「花」 作者：布衣硕子
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
11.21.-第一一三三回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （五七四）
话说上一回，精叻鼠卖了个关子，于是攞住条真丝手帕抹了抹嘴角又再继续讲嘞：
“ 内容包括：港区工程、东海大桥①、芦潮港辅助配套工程等三部分。
而港区工程是要建设5个7～10万吨级泊位，
可停靠全球最新一代的超级巴拿马型②集装箱巨轮。码头岸线长1600米，
陆地面积为1.53平方公里，年吞吐量为300万以上标准箱，
这就是洋山深水港区的雏形……”
“ 洋山港是我国最大的货柜港，是在大、小洋山岛上堆填出来的，
人造海上货柜码头。为此，专门建造了一条长达32.5公里的东海大桥，
使洋山港能与上海浦东新区连接。经国内外专家论证、
国务院批准终于找到了浙江省嵊泗县境内，这个叫大、小洋山岛的地方。
可供开发的深水岸线有4900米，是理想的建造「上海国际航运中心」
这个世界级深水港的地方。 ”
停了停，精叻鼠又继续讲落去喽噃：
“ 建设「上海国际航运中心」，是、中央政府、国务院高瞻远瞩，
从国家发展全局考虑，所作出的一项重大战略决策。之所以说是
「一项重大战略决策」，是因为它对我国积极参与全球经济一化竞争，
增强我国综合竞争力，具有十分重要的战略意义。伴随着全球经济一体化，
世界航运市场也正在迅速步入一体化、网络化进程，
世界范围内的航运市场竞争日趋激烈。竞争的焦点也越来越明显，
就是在全球市场上争夺航运中心的地位，如新加坡等。
像我们国这样一个市场巨大、幅源广阔的国家，特别是长江三角洲地区，
如果没有一个国际级的航运枢纽中心，就会在国际分工与竞争中处于劣势。所以建设
「上海国际航运中心」，无疑是代表着国家的意志，
代表着我国积极参与国际分工，和全球经济一体化竞争中去的必然选择，
也是为「一带一路」大战略服务的重大工程。 ”
“ 上海目前是我国最大的港口城市，自宋咸淳三年（即1267年），
华亭县于上海浦（松江的一条支流）西岸设立市镇，被定名为上海镇。
从此这个商贾重镇因有长江出海口之利，
便渐渐成长为今天我国最大的港口城市（地位虽然曾被香港取代过）了。
因此上海就当仁不让地扛起了我国参与国际航运中心，龙头地位的大任。
然而，要在全球航运领域争夺航运中心的一哥地位说易行难，
所以2002年6月就展开了洋山深水港区一期工程项目的建设。
到了2005年12月10日，洋山深水港区一期工程竣工并开港投用。
一期工程的岸壁总长为1600米，设有5个泊位。
第一天共处理了7558个标准货柜；接着2006年12月10日，
洋山深水港区二期工程竣工也投入使用；
2007年12月10日洋山深水港区三期工程，第一阶段竣工并开港；
2008年12月10日洋山深水港区三期工程，第二阶段竣工也顺利投产；
从2010年起上海洋山港超越了新加坡港，
连续五年位列全球第一大集装箱港……” 记者猫搭讪说。
①——东海大桥工程2002年06月26日正式开工建设，历经了35个月的艰苦施工，
终于2005年05月25日实现结构贯通。大桥全长32.5公里，宽31.5米，分上、下行双幅桥面，双向6车道，
设计时速为80公里/小时。
②——超级巴拿马型（superpanamax type），泛指那些比巴拿马型更大，无法过巴拿马运河的船，
例如超级油轮和超大型巨型货柜船。
丹麦A.P.穆勒-马士基集团所属的超级巴拿马型货柜船也属于超级巴拿马型。例如，
艾玛·马士基号长397公尺；宽-56公尺；排水量17万吨。
视频：https://www.facebook.com/fok.henry.5/posts/1907459426174099
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
11.21.-第一一三三回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （五七四）
话说上一回，精叻鼠卖了个关子，于是攞住条真丝手帕抹了抹嘴角又再继续讲嘞：
“ 内容包括：港区工程、东海大桥①、芦潮港辅助配套工程等三部分。
而港区工程是要建设5个7～10万吨级泊位，
可停靠全球最新一代的超级巴拿马型②集装箱巨轮。码头岸线长1600米，
陆地面积为1.53平方公里，年吞吐量为300万以上标准箱，
这就是洋山深水港区的雏形……”
“ 洋山港是我国最大的货柜港，是在大、小洋山岛上堆填出来的，
人造海上货柜码头。为此，专门建造了一条长达32.5公里的东海大桥，
使洋山港能与上海浦东新区连接。经国内外专家论证、
国务院批准终于找到了浙江省嵊泗县境内，这个叫大、小洋山岛的地方。
可供开发的深水岸线有4900米，是理想的建造「上海国际航运中心」
这个世界级深水港的地方。 ”
停了停，精叻鼠又继续讲落去喽噃：
“ 建设「上海国际航运中心」，是、中央政府、国务院高瞻远瞩，
从国家发展全局考虑，所作出的一项重大战略决策。之所以说是
「一项重大战略决策」，是因为它对我国积极参与全球经济一化竞争，
增强我国综合竞争力，具有十分重要的战略意义。伴随着全球经济一体化，
世界航运市场也正在迅速步入一体化、网络化进程，
世界范围内的航运市场竞争日趋激烈。竞争的焦点也越来越明显，
就是在全球市场上争夺航运中心的地位，如新加坡等。
像我们国这样一个市场巨大、幅源广阔的国家，特别是长江三角洲地区，
如果没有一个国际级的航运枢纽中心，就会在国际分工与竞争中处于劣势。所以建设
「上海国际航运中心」，无疑是代表着国家的意志，
代表着我国积极参与国际分工，和全球经济一体化竞争中去的必然选择，
也是为「一带一路」大战略服务的重大工程。 ”
“ 上海目前是我国最大的港口城市，自宋咸淳三年（即1267年），
华亭县于上海浦（松江的一条支流）西岸设立市镇，被定名为上海镇。
从此这个商贾重镇因有长江出海口之利，
便渐渐成长为今天我国最大的港口城市（地位虽然曾被香港取代过）了。
因此上海就当仁不让地扛起了我国参与国际航运中心，龙头地位的大任。
然而，要在全球航运领域争夺航运中心的一哥地位说易行难，
所以2002年6月就展开了洋山深水港区一期工程项目的建设。
到了2005年12月10日，洋山深水港区一期工程竣工并开港投用。
一期工程的岸壁总长为1600米，设有5个泊位。
第一天共处理了7558个标准货柜；接着2006年12月10日，
洋山深水港区二期工程竣工也投入使用；
2007年12月10日洋山深水港区三期工程，第一阶段竣工并开港；
2008年12月10日洋山深水港区三期工程，第二阶段竣工也顺利投产；
从2010年起上海洋山港超越了新加坡港，
连续五年位列全球第一大集装箱港……” 记者猫搭讪说。
①——东海大桥工程2002年06月26日正式开工建设，历经了35个月的艰苦施工，
终于2005年05月25日实现结构贯通。大桥全长32.5公里，宽31.5米，分上、下行双幅桥面，双向6车道，
设计时速为80公里/小时。
②——超级巴拿马型（superpanamax type），泛指那些比巴拿马型更大，无法过巴拿马运河的船，
例如超级油轮和超大型巨型货柜船。
丹麦A.P.穆勒-马士基集团所属的超级巴拿马型货柜船也属于超级巴拿马型。例如，
艾玛·马士基号长397公尺；宽-56公尺；排水量17万吨。
视频：https://www.facebook.com/fok.henry.5/posts/1907459426174099
