10.11.-小说：雾里看「花」 作者：布衣硕子
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
11.1.-第一一二一回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （五六四）
书接上一回，话说记者猫讲到：
“ 第二年，中交上海航道局有限公司，委托了上海交通大学，
开始研发我国第一艘大型自航式绞吸疏浚挖泥船。采用的是液压驱动，
三缆系统则用于移船与定位只用……”
“ 经过三年的努力攻关与研发建造，终于2004年由南通永汉船务有限公司建成交付使用。
为我国自主设计和建造绞吸量为2500m3 /h的，大型自航式绞吸疏浚挖泥船打响了第一炮。
该船后来被取名为——「航绞2001」。然而「航绞2001」的研发成功，
为我国自主设计建造大型先进的自航式绞吸船，积累了宝贵的经验。在此基础上，
由上海交通大学设计的另一艘，船长106米，型宽18.2米，型深5.2米，设计吃水3.5米，最大挖深25米，
最小挖深5米，最大排距6000米，绞吸量为3000m3 /h的「天狮号」问世。
这艘大型自航式绞吸疏浚挖泥船，于2006年9月从南通港闸船厂船坞顺利拖出并交付使用。
它是我国内同时期建造的，最先进大型自航式绞吸疏浚挖泥船，
也一举打破了国外制造总功率在1万千瓦时以上的大型、现代化自航式绞吸疏浚挖泥船的垄断地位。
其造价仅为国外同类产品的50%，引领了国内大型自航式绞吸疏浚挖泥船的新潮流。不但如此，
该船还装备了天航局自主研发的自动倒桩系统，从而令每次的倒桩时间，
由以前的两三天缩短为现在的20分钟多一些，因而大大提高了疏浚的工作效率……”
饮了口水，记者猫接着又继续说道：
“「新海鳄号」则是一款非自航式大型绞吸疏浚挖泥船。它由上海航道局投资、中船708所负责设计、
南通港闸船舶制造有限公司建造，2006年9月完工交付使用。该船总长97.8米，型宽17.2米，型深5.0米，
满载吃水3.67米，总装机功率14576KW，疏浚能力3500立方米/小时，最大挖深25米，
排距大于6000米，可适用挖掘粉砂、粘土、中度硬质土的施工，可承担长江口和沿海水域等航道、
航务及水利工程的航道疏浚、吹填任务。仲有——「天鲸号」……”
“ 我知，南海造岛「功臣」吖嘛……”精叻鼠抢过话题又继续讲落去喽噃：
“ 依艘「天鲸号」自航式绞吸疏浚挖泥船，由上海交通大学、
德国VOSTA LMG公司联合设计，招商局重工（深圳）有限公司建造，2010年1月交付中交天航局，
该船总长127.5m，型宽22m，吃水6m，设计航速12节，总装机功率为19200KW，最大挖深30m，
最大排泥距离6000m，绞刀功率4200KW/h，挖掘效率为4500m3/h。
技术性能指标及铰刀挖泥能力位居亚洲第一……”
“ 2017年，广州黄埔文冲造船厂与佛山市盈昊泰贸易有限公司，
签定了绞刀功率为6000kW/h的，自航绞吸疏浚挖泥船建造合约……”
要知后事如何？且听下回分解……
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
11.1.-第一一二一回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （五六四）
书接上一回，话说记者猫讲到：
“ 第二年，中交上海航道局有限公司，委托了上海交通大学，
开始研发我国第一艘大型自航式绞吸疏浚挖泥船。采用的是液压驱动，
三缆系统则用于移船与定位只用……”
“ 经过三年的努力攻关与研发建造，终于2004年由南通永汉船务有限公司建成交付使用。
为我国自主设计和建造绞吸量为2500m3 /h的，大型自航式绞吸疏浚挖泥船打响了第一炮。
该船后来被取名为——「航绞2001」。然而「航绞2001」的研发成功，
为我国自主设计建造大型先进的自航式绞吸船，积累了宝贵的经验。在此基础上，
由上海交通大学设计的另一艘，船长106米，型宽18.2米，型深5.2米，设计吃水3.5米，最大挖深25米，
最小挖深5米，最大排距6000米，绞吸量为3000m3 /h的「天狮号」问世。
这艘大型自航式绞吸疏浚挖泥船，于2006年9月从南通港闸船厂船坞顺利拖出并交付使用。
它是我国内同时期建造的，最先进大型自航式绞吸疏浚挖泥船，
也一举打破了国外制造总功率在1万千瓦时以上的大型、现代化自航式绞吸疏浚挖泥船的垄断地位。
其造价仅为国外同类产品的50%，引领了国内大型自航式绞吸疏浚挖泥船的新潮流。不但如此，
该船还装备了天航局自主研发的自动倒桩系统，从而令每次的倒桩时间，
由以前的两三天缩短为现在的20分钟多一些，因而大大提高了疏浚的工作效率……”
饮了口水，记者猫接着又继续说道：
“「新海鳄号」则是一款非自航式大型绞吸疏浚挖泥船。它由上海航道局投资、中船708所负责设计、
南通港闸船舶制造有限公司建造，2006年9月完工交付使用。该船总长97.8米，型宽17.2米，型深5.0米，
满载吃水3.67米，总装机功率14576KW，疏浚能力3500立方米/小时，最大挖深25米，
排距大于6000米，可适用挖掘粉砂、粘土、中度硬质土的施工，可承担长江口和沿海水域等航道、
航务及水利工程的航道疏浚、吹填任务。仲有——「天鲸号」……”
“ 我知，南海造岛「功臣」吖嘛……”精叻鼠抢过话题又继续讲落去喽噃：
“ 依艘「天鲸号」自航式绞吸疏浚挖泥船，由上海交通大学、
德国VOSTA LMG公司联合设计，招商局重工（深圳）有限公司建造，2010年1月交付中交天航局，
该船总长127.5m，型宽22m，吃水6m，设计航速12节，总装机功率为19200KW，最大挖深30m，
最大排泥距离6000m，绞刀功率4200KW/h，挖掘效率为4500m3/h。
技术性能指标及铰刀挖泥能力位居亚洲第一……”
“ 2017年，广州黄埔文冲造船厂与佛山市盈昊泰贸易有限公司，
签定了绞刀功率为6000kW/h的，自航绞吸疏浚挖泥船建造合约……”
要知后事如何？且听下回分解……
