12.3.-小说：雾里看「花」 作者：布衣硕子
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
2019.1.16.-第一一七三回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （六一四）
话说，上一回精叻鼠讲到：
“ 夏总表示：应该说，多哈新港是世界上目前最大的一次性建成港口，
如果说港口规模有比这个更大的，那都是在不同的时间段段内分期建造而成的……”
“ 多哈新港是重力式码头结构，采用「旱地施工」方式，包括集装箱码头、通用码头、车辆码头、
邮轮码头、海军码头、海岸警卫队码头等，施工面积为23平方公里；深水港池开挖面积为4平方公里，
相当于560个标准足球场大小；码头泊岸线的总长度是8.7公里，泊岸线之长创下海港码头的世界之最；
土石方开挖量7070万方；如果把码头结构预制混凝土4万个方块首尾相连，总长度是350公里，
几乎相当于从北京到山东济南。施工最高峰时有3300人、1200多台套设备同时作业，
其中自卸车500多辆，大型土石方设备120台，这么多设备、这么多人散在里面都看不出来，
施工范围太大了……”
“ 中国港湾之所以在多哈新港项目中获得了「多哈新港项目承包商最佳质量奖」殊荣。
是全靠有了「HSE管理体系」
（健康、安全、环保与质量，Health, Safety, Environment, and Quality Management System）
的重要保障与支撑。夏总继续说道：系统是这个国际市场的「敲门砖」——
是现代的管理体系，今天它已成为中国企业走向国际工程项目市场的「准入证」。
整个「HSE管理体系」系包括三个层级模式：
即管理程序级；安全管理实施控制程序级；以及日常监督管理检查记录级。作为工程项目市场来讲，
卡塔尔实际上是一个高端的市场，进入门槛极高。它集合了目前国际的上高端技术标准和要求，
而且工程难度很大。这对于国内工程界来说是「新娘子上轿——头一回」。因为，
国内市场还没有引入过「HSE管理体系」，从这个角度上看，「多哈新港」项目非常有代表性。 ”
“ 夏总表示：是环境标准和工期的紧迫，让我感受到「多哈新港」项目的视觉冲击和强大的震撼力。
「多哈新港」项目的港口采用了「内挖式旱地施工法」——地面原来的标高是：正2米。
工程要在一个23平方公里的施工面积上，挖出最深的地方为负19.7米。因此，从正2米标高到负19.7米，
相当于要挖出22米深的土方，一个23平方公里的施工面积乘以22米的深度，可见，其土方量的惊人。
而且，施工中又遇到了难题——就是挖掘机一铲下去就见到了水。也就是说50公分以下就是地表水，
如果不能及时排水，意味着挖掘机只能挖表层而不能往下挖，整个项目的成败就取决于这道工艺。
深水港池的面积就相当于560个足球场的大小，根据周边土质及渗透系数，当时我们测算，
要排到海里的水量大概是2亿立方米……”
究竟这多达2亿立方米的水，怎么办呢？明天再讲……
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
2019.1.16.-第一一七三回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （六一四）
话说，上一回精叻鼠讲到：
“ 夏总表示：应该说，多哈新港是世界上目前最大的一次性建成港口，
如果说港口规模有比这个更大的，那都是在不同的时间段段内分期建造而成的……”
“ 多哈新港是重力式码头结构，采用「旱地施工」方式，包括集装箱码头、通用码头、车辆码头、
邮轮码头、海军码头、海岸警卫队码头等，施工面积为23平方公里；深水港池开挖面积为4平方公里，
相当于560个标准足球场大小；码头泊岸线的总长度是8.7公里，泊岸线之长创下海港码头的世界之最；
土石方开挖量7070万方；如果把码头结构预制混凝土4万个方块首尾相连，总长度是350公里，
几乎相当于从北京到山东济南。施工最高峰时有3300人、1200多台套设备同时作业，
其中自卸车500多辆，大型土石方设备120台，这么多设备、这么多人散在里面都看不出来，
施工范围太大了……”
“ 中国港湾之所以在多哈新港项目中获得了「多哈新港项目承包商最佳质量奖」殊荣。
是全靠有了「HSE管理体系」
（健康、安全、环保与质量，Health, Safety, Environment, and Quality Management System）
的重要保障与支撑。夏总继续说道：系统是这个国际市场的「敲门砖」——
是现代的管理体系，今天它已成为中国企业走向国际工程项目市场的「准入证」。
整个「HSE管理体系」系包括三个层级模式：
即管理程序级；安全管理实施控制程序级；以及日常监督管理检查记录级。作为工程项目市场来讲，
卡塔尔实际上是一个高端的市场，进入门槛极高。它集合了目前国际的上高端技术标准和要求，
而且工程难度很大。这对于国内工程界来说是「新娘子上轿——头一回」。因为，
国内市场还没有引入过「HSE管理体系」，从这个角度上看，「多哈新港」项目非常有代表性。 ”
“ 夏总表示：是环境标准和工期的紧迫，让我感受到「多哈新港」项目的视觉冲击和强大的震撼力。
「多哈新港」项目的港口采用了「内挖式旱地施工法」——地面原来的标高是：正2米。
工程要在一个23平方公里的施工面积上，挖出最深的地方为负19.7米。因此，从正2米标高到负19.7米，
相当于要挖出22米深的土方，一个23平方公里的施工面积乘以22米的深度，可见，其土方量的惊人。
而且，施工中又遇到了难题——就是挖掘机一铲下去就见到了水。也就是说50公分以下就是地表水，
如果不能及时排水，意味着挖掘机只能挖表层而不能往下挖，整个项目的成败就取决于这道工艺。
深水港池的面积就相当于560个足球场的大小，根据周边土质及渗透系数，当时我们测算，
要排到海里的水量大概是2亿立方米……”
究竟这多达2亿立方米的水，怎么办呢？明天再讲……
