2018年10月6日 星期六

10.6-第一一O三回 「变幻原是永恒」之 ——后记 (五四六)

9.23.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子



石矢森林下,

闲来采花姿。

酿成书一册,

朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;

知=之;姿=枝(一语双关)。



10.6-第一一O三回 「变幻原是永恒」之 ——后记 (五四六)



书接上一回,于是精叻鼠就继续讲嘞:



“ 就这样,我国航空工业从无到有、从小到大的发展,都离不开毛泽东思想的指引。毛泽东认为,

必须提高自己的设计制造能力,造船也是要自己来学习、来创造,

这是中国工业能否真正翻身的关键所在。毛泽东主张自力更生,从实践中自己锻炼自己,去创造——

造自己的火车、造自己的汽车、造自己的轮船、造自己的大飞机。而不是在借、

租和买的死胡同里兜圈子,到头来还要受制于人,既无所作为又被牵着鼻子走。 ”



“ 造自己的大飞机,是1970年毛泽东同意的。我国在提出研制大飞机的同时,还确立了另外三个项目,

合起来就是当年的「四个大项目」——有运十客机,代号为「708工程」;长征4号火箭,代号为「701」

工程;远望号导弹卫星发射测量船,代号为「718」;以及代号为「728」

的秦山核电站工程。其中,自己造的大飞机就是「运十」。



当时中国自主研制大飞机,是周总理首先提出来的。早在1968年,

我国轰六(仿制苏联图-16喷气轰炸机)试飞成功后,他就提出:

「能不能在轰六基础上设计一款喷气式客机。」”



“ 咁,点解周总理要提出自行研制大飞机呢?”

记者猫一边看着平板电脑一边问精叻鼠。



“ 有一个姓程的飞机设计师,他对此有这样的解读:据我了解,当时的情况是,

60年代总理出国到欧洲,我们中国没有大型喷气式客机。他最初只能坐中国民航螺旋桨飞机,

飞来飞去为了搞国际外交。到了外国一看 情况不是这样,已经是喷气式时代了。

国外媒体曾用刻薄的语言嘲笑的文字来描述我们中国,说什么——中国是一只没有翅膀的鹰。

程设计师还说:陈毅元帅对此也深有感触,说什么:「我这个外交部长,

出国不能坐自己的飞机,地位显然与别的国家就不同。 」

总理和外长都提出造大飞机,显然是基于民族尊严去考量。

而毛泽东则又加入了发展自己民族工业的考虑。


1970年7月,毛泽东在视察上海时就指出:「上海工业基础这么好,可以造飞机嘛!于是,

同年8月21日,国家计委、中央军委国防工业领导小组,

原则上批准了航空工业领导小组所提出的《关于上海试制生产运输机的报告》,

这就是「708」工程,即制造大型客机「运十」的工程。 ”

精叻鼠一边攞住条真丝手帕抹嘴,一边又继续讲喽噃:



“ 结果到了1972年2月,军委在航空工业小组的汇报会上,叶帅(叶剑英)指出,搞「『708』

这是全国人民的大事,是中国人民的光荣」,「这是第一架大飞机,

要从全国的设计人员中挑选出比较好的来设计」,它「在军事上也有很大用处」。

最后他还补充了一句:

「就算是缓办远轰,也要集中力量先搞『708』」。 ”



中国的工业结构举世无双 https://www.facebook.com/fok.henry.5/posts/1914216818831693