12.1.-小说：雾里看“花”作者：布衣硕子
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知*。
* - 知识;知道;知人，知世，知俗;
知=之;姿=枝（一语双关）。
8.15.-第八O八回「变幻原是永恒」之 - 后记（二O一）
话说，上一回精叻鼠讲到： “ 事实上奥巴马很想拿“金牌”，但中国高铁的建造速度已经走在了世界最前头，8年过去了，
中国高铁里程达2万公里，而美国的依然是 ZERO！” “ 事实上8年来，中国高铁建设突飞猛进，速度之快，震惊世界。自2016年9月10日，新华社宣布，
我国郑州至徐州高速铁路开通营运之后，到今天中国高铁开通的可商业运营里数已超过了2万公里。 从2013年开始，仅三年时间里就建成可投入商业营运的线路，达1万公里。至此，我国高速铁路
「四纵四横」主骨架，已基本形成;长三角，珠三角，环渤海等城市群高铁已连网成片，
毗邻城市间「同城效应」逐步展现，形成许多1至3小时的高铁生活圈。 此外，以「北（京），上（海），广（州）」为中心， 向周边地区的5小时旅行圈亦已形成。
东部，中部，西部和东北四大板块，也实现了高铁互联互通。因此， 大大缩短了出行的时间实际上也就把彼此间的距离拉近来“。 停了停，精叻鼠又接着继续说道： “ 要说，那边厢奥巴马的「 高铁将成为美国人的交通方式。」今已成空话，废话；然而，
这边厢的中国高铁却真成了中国人的「交通方式」。不是吗？
去年中国高铁旅客的发送量是9.61亿人次。若从2008年京津城际列车开通运营算起，
截至今年7月11日止， 中国高铁动车组累计发送旅客突破了50亿人次，旅客发送量年均增长30％以上。
中国不仅是高铁营运里程最长的国家，而且高铁的安全运输规模也是世界上最大的。中国高铁，
高速，舒适，平稳，确实让人叹为观止......” “ 冇错！关于这一方面看看国际铁路联盟（UIC），和欧洲铁路管理局（ERA）的统计资料，
就最能说明问题嘞 - 统计资料显示，中国铁路的安全营运水平是「世界各国之最。」” “ 然而，我国高铁不仅成为人民群众日常出行的首选， 也成了我国「走出去」的一张亮丽名片，颜值极高。今天中铁「走出去」项目遍及亚洲，欧洲，
美洲和非洲。更值得祝贺的是 - 2016年9月17日「人民日报海外版」第四版宣布了：
中国高铁标准已成为「世界高铁标准」的消息。同时还指出：从2012年开始，
中国铁路总公司在中国开展了 「中国标准」动车组研制工作。中国幅员辽阔，地形复杂，气候多变，
被极寒，雾霾，柳絮，风沙所「淬炼「出的」中国标准」，正逐步超越过去的「欧标」与「日标」，被越来越多的国家所采用。 “ 8年过去了回望今天，这边厢的中国高铁确已成为世界上，高速铁路建设运营规模最大，
技术最全面，管理经验极丰富的国家。那边厢的奥巴马却依然是个「大只广」，得个「讲」字。
要知道......”
究竟精叻鼠接下来会讲些什么呢？明天再讲...... 中国轻鉄在非洲https://www.facebook.com/fok.henry.5/posts/1801834690069907?pnref=story
话说，上一回精叻鼠讲到： “ 事实上奥巴马很想拿“金牌”，但中国高铁的建造速度已经走在了世界最前头，8年过去了，
中国高铁里程达2万公里，而美国的依然是 ZERO！” “ 事实上8年来，中国高铁建设突飞猛进，速度之快，震惊世界。自2016年9月10日，新华社宣布，
我国郑州至徐州高速铁路开通营运之后，到今天中国高铁开通的可商业运营里数已超过了2万公里。 从2013年开始，仅三年时间里就建成可投入商业营运的线路，达1万公里。至此，我国高速铁路
「四纵四横」主骨架，已基本形成;长三角，珠三角，环渤海等城市群高铁已连网成片，
毗邻城市间「同城效应」逐步展现，形成许多1至3小时的高铁生活圈。 此外，以「北（京），上（海），广（州）」为中心， 向周边地区的5小时旅行圈亦已形成。
东部，中部，西部和东北四大板块，也实现了高铁互联互通。因此， 大大缩短了出行的时间实际上也就把彼此间的距离拉近来“。 停了停，精叻鼠又接着继续说道： “ 要说，那边厢奥巴马的「 高铁将成为美国人的交通方式。」今已成空话，废话；然而，
这边厢的中国高铁却真成了中国人的「交通方式」。不是吗？
去年中国高铁旅客的发送量是9.61亿人次。若从2008年京津城际列车开通运营算起，
截至今年7月11日止， 中国高铁动车组累计发送旅客突破了50亿人次，旅客发送量年均增长30％以上。
中国不仅是高铁营运里程最长的国家，而且高铁的安全运输规模也是世界上最大的。中国高铁，
高速，舒适，平稳，确实让人叹为观止......” “ 冇错！关于这一方面看看国际铁路联盟（UIC），和欧洲铁路管理局（ERA）的统计资料，
就最能说明问题嘞 - 统计资料显示，中国铁路的安全营运水平是「世界各国之最。」” “ 然而，我国高铁不仅成为人民群众日常出行的首选， 也成了我国「走出去」的一张亮丽名片，颜值极高。今天中铁「走出去」项目遍及亚洲，欧洲，
美洲和非洲。更值得祝贺的是 - 2016年9月17日「人民日报海外版」第四版宣布了：
中国高铁标准已成为「世界高铁标准」的消息。同时还指出：从2012年开始，
中国铁路总公司在中国开展了 「中国标准」动车组研制工作。中国幅员辽阔，地形复杂，气候多变，
被极寒，雾霾，柳絮，风沙所「淬炼「出的」中国标准」，正逐步超越过去的「欧标」与「日标」，被越来越多的国家所采用。 “ 8年过去了回望今天，这边厢的中国高铁确已成为世界上，高速铁路建设运营规模最大，
技术最全面，管理经验极丰富的国家。那边厢的奥巴马却依然是个「大只广」，得个「讲」字。
要知道......”
究竟精叻鼠接下来会讲些什么呢？明天再讲...... 中国轻鉄在非洲https://www.facebook.com/fok.henry.5/posts/1801834690069907?pnref=story
