《記者貓拾趣》之

「認知作戰（輿論篇Ⅲ-西九龍高鐵站的『一地兩檢』風波[一]）」

話説，上一回記者貓講到：

很明顯，就是在——指手畫脚、瞎嚷嚷！

正所謂：鞋子合穿嗎？當事人自己最清楚！

再加上一句：汝非魚，又怎會知魚之樂呢？

例如貓記者身處的香港，不也曾不停地被「輿論戰」所困擾嗎？

難得今天有餘暇，就等貓記者我為眾看官梳理一下，那些曾在香港發生過的「輿論戰」事件——

例如，「反大亞灣建核電站『鬧劇』」；

1997香港回歸前的「香港已死」；

西九龍高鐵站的「一地兩檢」風波；

以及2019年的「修例事件」等等，

每一宗無一不是蓄意的「輿論戰」行動。

上面已經說過那個在香港發生的「反大亞灣建核電站『鬧劇』」，以及「1997年香港回歸前的『香港已死』」。

今天就來講講當年的「西九龍高鐵站的『一地兩檢』風波」。

翻閲相關報道發現，

粵深港高速鐵路香港站首發列車於2018年22日11時23分開出，車上有香港行政長官林鄭月娥、廣東省長馬興瑞及香港政經界人士數百人。

泛民①團體則在現場抗議香港站實施「一地兩檢」……

今天中國高鐵的總里程為42000公里，佔比為全球高鐵總里程的約70%。

正所謂，想致富，先修路。

上世紀80年代，廣九鐵路廣深段啟動了電氣化改造工程，計劃引進擺式動車組列車，提速至160千米小時，卻成了中國發展準高速鐵路的擇優試驗線路……

而中國高鐵，則是在2008年8月1日開通的。

例如京津城際鐵路是我國第一條高鐵線路，連接北京市和天津市。它於2005年7月4日正式開始動工，於2008年8月1日正式開始運營。

適逢第29屆夏季奧林匹克運動會（北京奧運）即將開幕②。

因此，其意義不言而喻……

粵深港高鐵則是在2018年9月23日全線營運（首發列車是於2018年22日11時23分在香港西九龍高鐵站開出）。

爲此，香港西九龍高鐵站内實施了「一地兩檢」的通關模式，與深圳灣口岸的通關模式相同。

然而部分香港市民對這個「一地兩檢」的通關模式，產生了疑慮（包括政治與執法上的疑慮）——

即擔心港人會在這個「一地兩檢」口岸遭到内地執法人員的逮捕……

為了推動「一地兩檢」的落實，港府與内地的相關部門先行簽定了有關的合作安排，並已經完成了由全國人民代表大會常務委員會最後審核的相關法定程序。

其後，兩地便根據有關安排自行立法，從而完成了實施「一地兩檢」的法律。

然而香港的泛民主派一直在反對這個「一地兩檢」的措施。

理由是：

「一地兩檢」的方便程度被誇大了。所以，要求仍按照現行的通關模式，即「兩地兩檢」方式處理香港高鐵的通關問題。

又强調，香港現時實施的是「一國兩制」，香港皆由特別行政區政府管理。如今，港府在高鐵站內劃出特定地方，供内地執法人員使用的措施，是「割地賣港」。

對此港府則回應道，要發揮高鐵的高效性，就必須實行「一地兩檢」——

例如乘客由香港出發可以在同一地點辦理出入境手續，這樣既方便又節省時間。

此外，内地來港旅客在各省市搭乘高鐵來香港時，則不必再擔心只能在當地的有辦理通關手續的站點才可以上車了（這樣既可以充分利用内地的所有高鐵站點，因此更有利於香港旅游經濟的發展）。

這樣無疑是能夠減少不必要的設施，並為游客帶來方便的。

港府指出，以高鐵的時速，從香港開出只需10多分鐘便抵達深圳，如果在港深邊界再採用「兩地兩檢」，這無疑是既浪費時間，又給乘客帶來不便……

①——資料顯示，香港的泛民主派（英文：Pro-democracy Camp），簡稱泛民。本來稱民主派，有時又叫做香港右派。此名詞，是香港傳媒界與學者等，由2004年起常用的一個辭彙。廣義上說，是指支持香港推行西方民主同普及選舉的政治人及組織。當中部分黨派亦要求中華人民共和國實行西方民主、結束中國共產黨一黨專政。他們不但會經常同中共支持的港共政府，以及親中共的親中共派議員針鋒相對，而且還是西方世界在香港的大外宣主力軍。

②——第29屆夏季奧林匹克運動會（Beijing 2008; Games of the XXIX Olympiad），又稱2008年北京奧運會，2008年8月8日晚上8時整在中國首都北京開幕。 8月24日閉幕。

重溫2008年北京奧運會開幕式-https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=6479121521064348553