2018年4月7日 星期六

4.7.-第九七四回 「变幻原是永恒」之 ——后记 (四一六)

5.16.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子



石矢森林下,

闲来采花姿。

酿成书一册,

朋友分享知 *。



*——知识;知道;知人;知世;知俗;

知=之;姿=枝(一语双关)。



4572第九七四回 「变幻原是永恒」之 ——后记 (四一六)



话说,上一回记者猫说道:

“「自从欧洲商品体验中心开业后,我几乎每个月都会来尽情采购一次。

因为家人聚会时,爱喝欧洲啤酒。 」黄女士对成都晚报记者说。 ”



“「继食品、工艺品等小商品成功从欧洲入口后,

我们又首次成功进口整车。 」「蓉欧快铁」公司相关负责人,

继续对成都晚报记者说道:「由于首次整车进口工作取得完满成功,

使我们取得了实际经验,这就为日后的整车进口常态化打了一支强心针。



同时,也意味着位于成都铁路口岸内的整车进口保税区有条件投入使用。

该批宝马汽车由宝马中国向厂方发出订单(6月下旬),

大约半个月(7月4日)时间便由德国纽伦堡发货,

随后仅用了15天就到达了成都,较海铁联运至少节了约1/3时间。 」”



“ 据中欧班列「蓉欧快铁」承运企业成都铁路局介绍,仅去年上半年,

中欧班列「蓉欧快铁」从欧洲返回成都的回程班列就多达55列次,

超过重庆中欧班列「渝新欧」返程班列的数量。

返程班列自前年8月开通至今,欧洲商品利用返程空车源源不断到达成都,



急剧上升的数字反映成都加快了实施「蓉欧+」战略的脚步,

也结出了丰硕的成果。例如 2016年8月18日,首列「厦蓉欧」

班列抵达成都,共有35节车厢,内有服装鞋帽、电子产品、材料等商品。



厦门海沧口岸的统计数据显示,仅去年上半年,「厦蓉欧」

班列就开行了26列,发送了749车、3851.29吨货物,

货物总价值达7002.69万美元。

厦门海沧检验检疫局口岸一科负责人对记者说:「厦蓉欧」



专列是厦门海沧口岸通往欧亚大陆的陆路通道,

列车货运比海运时间缩短了1半以上。这一专列作为海运与空运的补充,

运输成本、运输时间也介于海运与空运之间,

其快速便捷的服务将惠及沿线各地区,深受沿线国家和地区的欢迎……



随着, 「厦蓉欧」班列的全面开通,去年4月26日,

一批来自台湾的电脑配件,搭乘首趟「台厦蓉欧」

班列从厦门海沧口岸出发,经成都前往波兰罗兹。

这也意味着前年8月16日开通的全国自贸试验区,首趟中欧班列——



「厦蓉欧」国际货运班列的起点,已正式延伸至台湾。因此,

一条全新的跨越海峡、横贯亚欧大陆的物流大通道已经形成。此外,

记者还了解到,自2015年加快实施「蓉欧+」战略以来,国内已开通了

「厦蓉欧」「深蓉欧」「甬蓉欧」等班列,成都至昆明、南宁(凭祥)



等互联互通班列也已陆续开通。一个由「蓉欧快铁」覆盖长三角、

珠三角和环渤海经济圈,以及对接中国港澳地区以及日、韩、

东盟的壮观蓝图已渐渐形成……”



“ 除了「加」出了更多的合作城市外,「『蓉欧+』战略」

正逐步体现其聚集新产业的另一效能……”



究竟是什么效能呢?记者猫卖了个关子,明日再讲……