3.4.-小说：雾里看「花」 作者：布衣硕子
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
12.22.-第九O一回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （三四三）
话说，上一回精叻鼠讲到：
“ 这第一段路基样板、第一个涵洞样板、第一座桥墩技术的「样板引路法」，
都得到了公司工程项目部、整体工程总监理部的一致好评……”
“ 通过对这一「样板引路法」标准的大力推动，大大加快了施工的进度。 2012年10月，
埃塞俄比亚境内从Aysha（阿伊莎）到埃吉边境包括Dawanle（达瓦利）车站的，全长42.6公里线路，
总共只用了26个月就完工了；2013年9月，吉布提境内从吉埃边境Galile（格里里）到Holhol
（霍勒霍勒），加上Ali sabieh（阿里萨比耶）车站的全长38.6公里线路工程，
更只用了共16个月就完成；2014年8月，吉布提港口支线铁路从Nagad（那嘎达）站至Doraleh
（多哈雷）港的，全长11.219公里鉄路，也只是用了24个月就竣工了……”
精叻鼠喝了口水，攞住条真丝手帕抹了抹嘴角，然后又接着说道：
“ 2016年10月5日，这一天是亚吉铁路举行开通仪式的好日子。
用了4年时间建成的非洲第一条电气化铁路，见证了我「中国速度」，
也是我中国电气化铁路全线按「中国标准」，
在这块被瑞士、澳大利亚铁路工程咨询公司监理，誉为「绝对是一件不可能完成的任务」的土地上，
发光发亮绽放异彩的里程碑。从此，非洲铁路驶入了中国式快车道时代——因而被誉为
「新时期坦赞铁路」 时代。这条埃塞俄比亚首都至吉布提的吉布提港铁路，
仅仅用了4年时间就建成通车，成了以「中国速度」「中国标准」
走进非洲的典范……「记住那奔向我们一心向往的峰顶的列车，它满载希望，
来到辽阔的幸福境界。 」这是上个世纪，非洲诗人穆巴迪亚特在《阳光》中的抒情诗句。
这种非洲人民对铁路、对幸福、对未来的深切呼唤、热切期盼，今天终于由咱中国人付诸实现了。
亚吉铁路的开通， 不仅会加速当地的经济发展，更为「中国标准」的铁路全流程「走出去」
提供了样本，将给非洲大地上的「一带一路」规划别上一张亮丽的名片。这条全长约为760公里，
全线按照中国二级电气化标准施工、设计时速为120公里的总投资额约40亿美元的，
非洲第一条电气化铁路。 也将成为我国海外首个，集融资投资、设计、主要装备材料、施工、
监理、运营为一身的项目。亚吉铁路可谓是全产业链、全流程中国化的跨国电气化铁路工程项目，
它的正式开通将对中国铁路标准化「走出去」，产生重要的示范效应……”
“ 随着亚吉铁路的顺利开通，中国企业在海外修建我国，集按「中国标准」设计、设备采购、
施工、监理与融资于一身的，全产业链电气化铁路示范效应的不断扩大。将为我国全产业链、
全流程中国化的跨国电气化铁路工程，迎来一个向非洲大陆纵深发展的新机遇……”
中国轻鉄在非洲 https://www.facebook.com/fok.henry.5/posts/1801834690069907?pnref=story
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
12.22.-第九O一回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （三四三）
话说，上一回精叻鼠讲到：
“ 这第一段路基样板、第一个涵洞样板、第一座桥墩技术的「样板引路法」，
都得到了公司工程项目部、整体工程总监理部的一致好评……”
“ 通过对这一「样板引路法」标准的大力推动，大大加快了施工的进度。 2012年10月，
埃塞俄比亚境内从Aysha（阿伊莎）到埃吉边境包括Dawanle（达瓦利）车站的，全长42.6公里线路，
总共只用了26个月就完工了；2013年9月，吉布提境内从吉埃边境Galile（格里里）到Holhol
（霍勒霍勒），加上Ali sabieh（阿里萨比耶）车站的全长38.6公里线路工程，
更只用了共16个月就完成；2014年8月，吉布提港口支线铁路从Nagad（那嘎达）站至Doraleh
（多哈雷）港的，全长11.219公里鉄路，也只是用了24个月就竣工了……”
精叻鼠喝了口水，攞住条真丝手帕抹了抹嘴角，然后又接着说道：
“ 2016年10月5日，这一天是亚吉铁路举行开通仪式的好日子。
用了4年时间建成的非洲第一条电气化铁路，见证了我「中国速度」，
也是我中国电气化铁路全线按「中国标准」，
在这块被瑞士、澳大利亚铁路工程咨询公司监理，誉为「绝对是一件不可能完成的任务」的土地上，
发光发亮绽放异彩的里程碑。从此，非洲铁路驶入了中国式快车道时代——因而被誉为
「新时期坦赞铁路」 时代。这条埃塞俄比亚首都至吉布提的吉布提港铁路，
仅仅用了4年时间就建成通车，成了以「中国速度」「中国标准」
走进非洲的典范……「记住那奔向我们一心向往的峰顶的列车，它满载希望，
来到辽阔的幸福境界。 」这是上个世纪，非洲诗人穆巴迪亚特在《阳光》中的抒情诗句。
这种非洲人民对铁路、对幸福、对未来的深切呼唤、热切期盼，今天终于由咱中国人付诸实现了。
亚吉铁路的开通， 不仅会加速当地的经济发展，更为「中国标准」的铁路全流程「走出去」
提供了样本，将给非洲大地上的「一带一路」规划别上一张亮丽的名片。这条全长约为760公里，
全线按照中国二级电气化标准施工、设计时速为120公里的总投资额约40亿美元的，
非洲第一条电气化铁路。 也将成为我国海外首个，集融资投资、设计、主要装备材料、施工、
监理、运营为一身的项目。亚吉铁路可谓是全产业链、全流程中国化的跨国电气化铁路工程项目，
它的正式开通将对中国铁路标准化「走出去」，产生重要的示范效应……”
“ 随着亚吉铁路的顺利开通，中国企业在海外修建我国，集按「中国标准」设计、设备采购、
施工、监理与融资于一身的，全产业链电气化铁路示范效应的不断扩大。将为我国全产业链、
全流程中国化的跨国电气化铁路工程，迎来一个向非洲大陆纵深发展的新机遇……”
中国轻鉄在非洲 https://www.facebook.com/fok.henry.5/posts/1801834690069907?pnref=story
