3.3.-小说：雾里看「花」 作者：布衣硕子
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
12.21.-第九OO回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （三四二）
书接上一回，精叻鼠卖了个关子，今回又接着讲嘞：
“ 2012年8月中铁建中土公司吴总，带领先头部队合共三人先行到达埃塞俄比亚。再到了10月，
等到第二批13名人员到达后，又招募了部分本地雇员参与营地的建设。
正所谓：三军未动粮草先行。于是全体人员加班加点大干快上，
只用了23天就把营地搭建起来了。创造了公司有史以来全线营地建设的最快速度——即快速进场、
快速安营扎寨、快速进入施工状态等多项最快速度，受到了中土集团现场领导的赞扬……
时至2013年9月，吉布提段开工。项目经理田总带领施工队人员火速进场——一边招聘当地劳工，
一边建立营地，很快就进入了施工状态……但正如瑞士、澳大利亚铁路工程咨询公司的监理所说：
「绝对是一件不可能完成的任务」——由于当地的劳动力大多都是贫困的农牧民，
不但缺乏文化教育，而且从来没有见过铁路，更不用说曾干过架桥修路的工作了。
在他们当中不要说技术工人，就连挖沟砌石的工人也找不到一个。为了满足施工的需要，
工程项目部只有迎难而上—— 一方面按照我中国人的操作规范，组织培训班培训工人。
内容主要包括：工程项目的质量标准；路基、涵洞、桥梁的质量要求；
施工注意事项和质量控制重点等。另一方面又马上从国内调来了200多名，
各行各业的各类型技术工人，采用手把手以师傅带徒弟的方式，
对540多名当地雇员进行一带二或一带三的对口专业培训，教授我中国人「中国标准」。同时，
工程项目部还组织了「钢筋焊接比赛」、「安全驾驶路基填料比赛」
等鼓励工人努力学习技术的活动。既检验了培训成果，又可借此表彰奖励努力学习技能的优胜者，
起到了一举两得的作用。同时既推动了当地雇员学习技能的热情，又得到了当地政府、
村民的称赞与喝彩声。使我中国经验「中国标准」，在非洲土地上开花结果……”
“ 正所谓：各处乡村各处例。由于施工地点在非洲，受当地天气的影响给施工带来了困难。
例如在施工过程中，在埃塞俄比亚路段正值雨季，而在吉布提则是高温天气。
于是工程项目部就想出了有效的方法去指导施工，一个「样板引路法」从此应运而生了——
即对第一段路基、第一个涵洞、第一个桥墩先行一边施工一边实样测试，
过程中作了各方面的详细记录，完工后由工程项目部组织验收。合格后，
再选择做得最好的样板工点的经验推而广之，即分别到各个施工面去推广。通过这一
「样板引路法」，统一了全线的施工质量标准，大大加快了施工进度。
再加上全体员工敢打硬仗的「铁路兵精神」，无坚不摧、无往不利，更始终发挥着
「排头兵、领路人」的 「铁路兵精神」。这第一段路基样板、第一个涵洞样板、
第一座桥墩技术的「样板引路法」，得到了公司工程项目部、整体工程总监理部的一致好评……”
欲知后事如何？且听下回分解……
中国轻鉄在非洲 https://www.facebook.com/fok.henry.5/posts/1801834690069907?pnref=story
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
12.21.-第九OO回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （三四二）
书接上一回，精叻鼠卖了个关子，今回又接着讲嘞：
“ 2012年8月中铁建中土公司吴总，带领先头部队合共三人先行到达埃塞俄比亚。再到了10月，
等到第二批13名人员到达后，又招募了部分本地雇员参与营地的建设。
正所谓：三军未动粮草先行。于是全体人员加班加点大干快上，
只用了23天就把营地搭建起来了。创造了公司有史以来全线营地建设的最快速度——即快速进场、
快速安营扎寨、快速进入施工状态等多项最快速度，受到了中土集团现场领导的赞扬……
时至2013年9月，吉布提段开工。项目经理田总带领施工队人员火速进场——一边招聘当地劳工，
一边建立营地，很快就进入了施工状态……但正如瑞士、澳大利亚铁路工程咨询公司的监理所说：
「绝对是一件不可能完成的任务」——由于当地的劳动力大多都是贫困的农牧民，
不但缺乏文化教育，而且从来没有见过铁路，更不用说曾干过架桥修路的工作了。
在他们当中不要说技术工人，就连挖沟砌石的工人也找不到一个。为了满足施工的需要，
工程项目部只有迎难而上—— 一方面按照我中国人的操作规范，组织培训班培训工人。
内容主要包括：工程项目的质量标准；路基、涵洞、桥梁的质量要求；
施工注意事项和质量控制重点等。另一方面又马上从国内调来了200多名，
各行各业的各类型技术工人，采用手把手以师傅带徒弟的方式，
对540多名当地雇员进行一带二或一带三的对口专业培训，教授我中国人「中国标准」。同时，
工程项目部还组织了「钢筋焊接比赛」、「安全驾驶路基填料比赛」
等鼓励工人努力学习技术的活动。既检验了培训成果，又可借此表彰奖励努力学习技能的优胜者，
起到了一举两得的作用。同时既推动了当地雇员学习技能的热情，又得到了当地政府、
村民的称赞与喝彩声。使我中国经验「中国标准」，在非洲土地上开花结果……”
“ 正所谓：各处乡村各处例。由于施工地点在非洲，受当地天气的影响给施工带来了困难。
例如在施工过程中，在埃塞俄比亚路段正值雨季，而在吉布提则是高温天气。
于是工程项目部就想出了有效的方法去指导施工，一个「样板引路法」从此应运而生了——
即对第一段路基、第一个涵洞、第一个桥墩先行一边施工一边实样测试，
过程中作了各方面的详细记录，完工后由工程项目部组织验收。合格后，
再选择做得最好的样板工点的经验推而广之，即分别到各个施工面去推广。通过这一
「样板引路法」，统一了全线的施工质量标准，大大加快了施工进度。
再加上全体员工敢打硬仗的「铁路兵精神」，无坚不摧、无往不利，更始终发挥着
「排头兵、领路人」的 「铁路兵精神」。这第一段路基样板、第一个涵洞样板、
第一座桥墩技术的「样板引路法」，得到了公司工程项目部、整体工程总监理部的一致好评……”
欲知后事如何？且听下回分解……
中国轻鉄在非洲 https://www.facebook.com/fok.henry.5/posts/1801834690069907?pnref=story
