8.31.-小说：雾里看「花」 作者：布衣硕子
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
9.4.-第一O八O回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （五二二）
书接上一回，于是记者猫又接着讲嘞：
“ 1954年8月的某一天，趁星期日纽约机场移民局办事处照例关门之际，
吴仲华全家（夫妻二人和两个孩子）离开了美国。在此之前，
吴仲华以优异成绩（1947年），获得美国麻省理工学院（MIT）
科学博士学位，后由MIT系主任推荐，任美国国家航空咨询委员会（NACA）
刘易斯喷气推进中心研究科学家，
从事航空发动机基础理论研究。而在1951年为准备回国，
夫妇齐齐辞去了NACA的工作，转到了纽约布鲁克林理工大学（PIB）。
吴仲华时任机械工程系教授兼热工组主任。
这次趁星期日纽约机场移民局办事处不办公之机，以赴欧洲旅游的名义，
先取道英国、瑞士、奥地利、捷克斯洛伐克，然后到了苏联。
足足绕了大半个地球才回到祖国的。 ”
“ 吴仲华院士回国后慨情形，我知道……”
精叻鼠接着记者猫慨话题又继续讲嘞：
“ 他回国后（1955年），应清华大学副校长刘仙洲先生之聘，
往清华大学任动力工程系教授兼系副主任。一年后，
清华大学动力工程系创办了中国第一个燃气轮机专业，
他被委任教研组主任。当时大学的原热力发电设备教研组被分成了，
热电站及热网、锅炉设备、汽轮机三个教研组，
遂汽轮机教研组也并入了燃气轮机专业。 1957年，
吴仲华被增选为中国科学院（技术科学部）学部委员。
遂邀请从美国回来的吴承康、吴文、葛绍岩先生，
以及从前苏联回国的纪家驹先生到动力研究室工作。
并率先在清华大学动力工程系招收学位研究生。 1958年2月，
他参与制定1958年科学技术发展远景规划，提出重点研究项目
（交通运输）「运输工具用燃气轮机」，
专责配合中国科学院动力研究室进行该研究项目。 ”
于是精叻鼠又接着讲嘞：
“ 当时鉴于我国对先进动力装置有迫切需要，
吴仲华结合我国当 时的工业水平，建议研发自由活塞燃气轮机。
结果研制的750马力自由活塞燃气轮机组，
经过性能试验后于1965年通过了国家的鉴定，成了中国科学院和交通部，
当年向祖国人民汇报的一项重要成果。此外，
他还兼任动力研究室国防科研（鱼雷动力，叶轮机械）组组长，
从事冲压发动机等国防项目的研发，在京北郊筹建冲压发动机实验基地，
后因国民经济陷入困难时期，而令冲压发动机实验基地解散。
1958年5月，中国科学技术大学成立，他兼任物理热工系主任，
创建了工程热物理专业。此时也正值「反右运动」，
他在清华受到了大字报的批判，成了清华校园批判的重点，
两面大白旗中的一面，被指走白专道路者。
直到第二年清华大学校党委才正式为他平反。 ”
“ 如此无怨无悔，赤子之心，日月可鉴啊！” 记者猫一声感慨。
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
9.4.-第一O八O回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （五二二）
书接上一回，于是记者猫又接着讲嘞：
“ 1954年8月的某一天，趁星期日纽约机场移民局办事处照例关门之际，
吴仲华全家（夫妻二人和两个孩子）离开了美国。在此之前，
吴仲华以优异成绩（1947年），获得美国麻省理工学院（MIT）
科学博士学位，后由MIT系主任推荐，任美国国家航空咨询委员会（NACA）
刘易斯喷气推进中心研究科学家，
从事航空发动机基础理论研究。而在1951年为准备回国，
夫妇齐齐辞去了NACA的工作，转到了纽约布鲁克林理工大学（PIB）。
吴仲华时任机械工程系教授兼热工组主任。
这次趁星期日纽约机场移民局办事处不办公之机，以赴欧洲旅游的名义，
先取道英国、瑞士、奥地利、捷克斯洛伐克，然后到了苏联。
足足绕了大半个地球才回到祖国的。 ”
“ 吴仲华院士回国后慨情形，我知道……”
精叻鼠接着记者猫慨话题又继续讲嘞：
“ 他回国后（1955年），应清华大学副校长刘仙洲先生之聘，
往清华大学任动力工程系教授兼系副主任。一年后，
清华大学动力工程系创办了中国第一个燃气轮机专业，
他被委任教研组主任。当时大学的原热力发电设备教研组被分成了，
热电站及热网、锅炉设备、汽轮机三个教研组，
遂汽轮机教研组也并入了燃气轮机专业。 1957年，
吴仲华被增选为中国科学院（技术科学部）学部委员。
遂邀请从美国回来的吴承康、吴文、葛绍岩先生，
以及从前苏联回国的纪家驹先生到动力研究室工作。
并率先在清华大学动力工程系招收学位研究生。 1958年2月，
他参与制定1958年科学技术发展远景规划，提出重点研究项目
（交通运输）「运输工具用燃气轮机」，
专责配合中国科学院动力研究室进行该研究项目。 ”
于是精叻鼠又接着讲嘞：
“ 当时鉴于我国对先进动力装置有迫切需要，
吴仲华结合我国当 时的工业水平，建议研发自由活塞燃气轮机。
结果研制的750马力自由活塞燃气轮机组，
经过性能试验后于1965年通过了国家的鉴定，成了中国科学院和交通部，
当年向祖国人民汇报的一项重要成果。此外，
他还兼任动力研究室国防科研（鱼雷动力，叶轮机械）组组长，
从事冲压发动机等国防项目的研发，在京北郊筹建冲压发动机实验基地，
后因国民经济陷入困难时期，而令冲压发动机实验基地解散。
1958年5月，中国科学技术大学成立，他兼任物理热工系主任，
创建了工程热物理专业。此时也正值「反右运动」，
他在清华受到了大字报的批判，成了清华校园批判的重点，
两面大白旗中的一面，被指走白专道路者。
直到第二年清华大学校党委才正式为他平反。 ”
“ 如此无怨无悔，赤子之心，日月可鉴啊！” 记者猫一声感慨。
