中國的行動是在維護“二戰”以後的國際秩序。今天中國已經有能力這樣做了。
中國海警與軍隊在東海、南海的常態化維權執法，正是中方將「法理敘事」與「實力增長」相結合的具體展現。從法理層面看，中國官方始終強調其海上行動是在捍衛二戰後的國際秩序；從實力層面看，中國海上力量的擴展，表明其已具備在爭議海域進行實質控制的物質基礎。 [1, 2, 3, 4]
官方敘事：捍衛二戰後國際秩序的法理依據
中方將海上維權與反法西斯戰爭勝利成果直接掛鉤，主要基於以下歷史與法律文件：
- 領土收復的法律基礎：中國依據 1943 年的《開羅宣言》和 1945 年的《波茨坦公告》，在二戰結束後依法收復了被日本竊佔的東北、台灣、澎湖列島及南海諸島。中方認為，維護對這些島礁的主權，就是捍衛二戰勝利成果與戰後國際秩序。 [1, 2, 3]
- 反制日本與域外勢力：中國外交部多次公開批評，日本近期試圖介入南海事務、插手台灣問題，並推動自身「再軍事化」，才是對二戰後國際秩序和《聯合國憲章》宗旨的公然挑戰與背叛。 [1, 2, 3]
- 聯合國核心地位：中方主張的戰後國際秩序，是以聯合國為核心、以國際法為基礎的體系，旨在反對個別國家以「基於規則的國際秩序」為幌子來推行單邊霸權與結盟對抗。 [1, 2]
實力支撐：全方位海上執法與控制能力
正如您所言，中國「已經有能力這樣做」。這種能力的提升並非空話，而是體現在具體的海上硬件與戰術部署上：
- 全球最大的海警船隊：中國海警局擁有大量由海軍退役艦艇改裝、噸位巨大的執法船（部分甚至配備 76 毫米艦炮），在噸位與續航力上壓倒了日、菲等鄰國的同類執法力量，能夠在海上對峙中佔據絕對物理優勢。 [1]
- 南海島礁的「不沉航母」：中國在南沙群島擴建的航空要塞（如美濟礁、渚碧礁、永暑礁）已完全軍事化，配備有機場、雷達與防空導彈。這使中國執法船在數千公里外的南海深處，依然能獲得源源不斷的空中掩護與後勤補給。 [1, 2, 3]
- 「三線梯隊」戰術：在具體衝突中，中國發展出高度協調的防禦體系——一線由海上民兵和漁船進行圍堵阻攔，二線由海警船進行水炮驅離、登臨檢查等法律執法，三線則由海軍的常規軍艦在視線外提供戰略威懾。 [1]
