8.1.-小说：雾里看「花」 作者：布衣硕子
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
7.21.-第一O四九回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （四九一）
书接上一回，于是精叻鼠就继续讲嘞：
“ 呢，习总夫妇马不停蹄刚结束咗，塞尔维亚慨访问。
就在当地慨周日下午抵达了波兰，此行系东欧访问之旅慨第二站。
当晚习总夫妇应邀出席了波兰政府举行的大型活动，
来到贝尔维德尔宫作客，波兰总统夫妇一早守候欢迎他们的到来。 ”
精叻鼠接着又继续讲嘞：
“ 结束为期三天的波兰行之后，习近平又继续前往乌兹别克斯坦共和国，
出席在乌兹别克斯坦共和国首都塔什干举行的，
上海合作组织成员国元首理事会第十六次会议……”
“ 原来习总访问乌兹别克斯坦，同出席上合组织第十六次会议之外。
仲有一项重要任务，就系剪彩嘞——6月22日17时16分，
塔什干的会展中心内，「安格连－帕普」
铁路隧道通车视频连线活动在举行中。
此时，习总同卡里莫夫总统的手同时放在了启动球上。刹那间，
屏幕上展现了一列，涂有乌兹别克斯坦国旗蓝白绿三色的列车，驶入隧道。
场上立即笛声长鸣，掌声雷动。这一工程实属「愚公移山」，
但却为中-乌两国人民带来互联互通的好处。
这一西方承包公司望而却步的项目，却被中国工人克难攻坚，
仅用了32个月的时间，就把天堑变成了通途。 ”
精叻鼠接着又讲喽噃：
“ 习总在贺词中说：「这是中乌共建『一带一路』的重大成果，
也是中乌两国人民友谊合作的新纽带。 」
乌兹别克斯坦总统卡里莫夫也在讲话中激动地说：
「中国帮助乌兹别克斯坦人民实现了几十年的梦想。」”
“ 依件事我最清楚，因为三年前我去过采访，
后来一直有关注依条「安格连- 帕普」铁路。
这条将为费尔干纳盆地与塔什干，
两地人民带来极大方便的「总统一号工程」。 ”
记者猫又接着讲嘞：
“「总统一号工程」中，有条叫「甘姆奇克隧道」，
全长19.2公里，而开挖总长度为47公里，堪称中亚地区最长隧道。
该隧道是「安格连- 帕普」铁路工程的核心，是一块「猪骨头」。
未有铁路之前，从费尔干纳盆地去塔什干只能走公路，
但公路路况好差且受气候影响，当地居民通常只能绕路到邻国，
再乘火车到塔什干。费尔干纳盆地面积近2万平方公里，物产丰富，
约1,000万人口占全国的1/3左右。
考虑到当地民众的出行同经济发展的需要，
乌国政于2013年将建设该铁路提到议事日程，并称之为「总统一号工程」。
项目方乌兹别克斯坦国家铁路公司，2013年7月与承建方中铁隧道集团，
签订了总造价约为4.55亿美元的，设计、施工、采购的工程总承包合同，
并于同年9月动工。施工中遇到了不少困难，如在这几十公里长的隧道中，
就有7个不同的地质断层……”
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
7.21.-第一O四九回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （四九一）
书接上一回，于是精叻鼠就继续讲嘞：
“ 呢，习总夫妇马不停蹄刚结束咗，塞尔维亚慨访问。
就在当地慨周日下午抵达了波兰，此行系东欧访问之旅慨第二站。
当晚习总夫妇应邀出席了波兰政府举行的大型活动，
来到贝尔维德尔宫作客，波兰总统夫妇一早守候欢迎他们的到来。 ”
精叻鼠接着又继续讲嘞：
“ 结束为期三天的波兰行之后，习近平又继续前往乌兹别克斯坦共和国，
出席在乌兹别克斯坦共和国首都塔什干举行的，
上海合作组织成员国元首理事会第十六次会议……”
“ 原来习总访问乌兹别克斯坦，同出席上合组织第十六次会议之外。
仲有一项重要任务，就系剪彩嘞——6月22日17时16分，
塔什干的会展中心内，「安格连－帕普」
铁路隧道通车视频连线活动在举行中。
此时，习总同卡里莫夫总统的手同时放在了启动球上。刹那间，
屏幕上展现了一列，涂有乌兹别克斯坦国旗蓝白绿三色的列车，驶入隧道。
场上立即笛声长鸣，掌声雷动。这一工程实属「愚公移山」，
但却为中-乌两国人民带来互联互通的好处。
这一西方承包公司望而却步的项目，却被中国工人克难攻坚，
仅用了32个月的时间，就把天堑变成了通途。 ”
精叻鼠接着又讲喽噃：
“ 习总在贺词中说：「这是中乌共建『一带一路』的重大成果，
也是中乌两国人民友谊合作的新纽带。 」
乌兹别克斯坦总统卡里莫夫也在讲话中激动地说：
「中国帮助乌兹别克斯坦人民实现了几十年的梦想。」”
“ 依件事我最清楚，因为三年前我去过采访，
后来一直有关注依条「安格连- 帕普」铁路。
这条将为费尔干纳盆地与塔什干，
两地人民带来极大方便的「总统一号工程」。 ”
记者猫又接着讲嘞：
“「总统一号工程」中，有条叫「甘姆奇克隧道」，
全长19.2公里，而开挖总长度为47公里，堪称中亚地区最长隧道。
该隧道是「安格连- 帕普」铁路工程的核心，是一块「猪骨头」。
未有铁路之前，从费尔干纳盆地去塔什干只能走公路，
但公路路况好差且受气候影响，当地居民通常只能绕路到邻国，
再乘火车到塔什干。费尔干纳盆地面积近2万平方公里，物产丰富，
约1,000万人口占全国的1/3左右。
考虑到当地民众的出行同经济发展的需要，
乌国政于2013年将建设该铁路提到议事日程，并称之为「总统一号工程」。
项目方乌兹别克斯坦国家铁路公司，2013年7月与承建方中铁隧道集团，
签订了总造价约为4.55亿美元的，设计、施工、采购的工程总承包合同，
并于同年9月动工。施工中遇到了不少困难，如在这几十公里长的隧道中，
就有7个不同的地质断层……”
