2024年9月1日 星期日

9.8.-《新編「你有張良計 我有過墻梯」》第一三O回「不怕不識貨 就怕貨比貨(三)」

9.8.-《新編「你有張良計 我有過墻梯」》第一三O回「不怕不識貨 就怕貨比貨(三)」


書接上一回,話説上一回記者貓講到:


“拉美政治領域著名學者、紐約大學特聘教授卡斯塔內達也表示,時代變了,美國已經無法成功召集所有美洲國家到會,或許以後也不可能了……

時代真的已經變了……

正所謂:不怕不識貨 就怕貨比貨。”

“2022年6月2日,《紐約時報》發表了一篇文章,題為

「中國在亞洲是贏家,拜登改變不了這一點」。

文章稱,拜登總統曾表示,美國不會袖手旁觀,讓中國「贏得21世紀」。他的首次亞洲之行就是要把這樣的言論付諸於實踐……

他在與「四方安全對話」的日澳印領導人會晤時說,誓要軍事保衛台灣。又發起了一項,牽涉13個國家的「IPEF新經濟協定」。以此增強美國在這個地區的經濟影響力……

然而,現實是——

亞洲的大部分地區,已經被中國的「經濟和外交」政策贏得了勝利。今天美國所做的一切,似乎都為時太晚,再也無力去改變了……

爲此,《紐約時報》列舉了洛伊研究所的追踪數據(經濟)。即,評估地區實力動態的亞洲實力指數。

例如該指數顯示,美國的影響力自2018年以來已急劇下滑。而中國則亦步亦趨,結果領先了。

例如20年前,東南亞只有5%的出口流向中國,卻有16%的產品流向美國……

到了2020年,兩者則已經叮噹碼頭,都在15%左右了……”

“係吖,如果在貿易總量上看,中國日益增長的影響力就更加明顯了:

例如中國今天在該地區的貿易額,大約是美國的2.5倍。因此可以説,中國現在是幾乎所有亞洲國家的最大貿易夥伴……

事實上這20年裏,中國的確已經把自己打造成為亞洲國家的最大貿易夥伴。然而中國在與亞洲國家做生意的同時,也促進了亞洲國家的經濟發展……

可以說,中國與亞洲國家的經貿往來實現了「互利共贏」。

因此,中國成了東南亞地區最受歡迎的國家。而且,中國在該地區的整體影響力,已經超越了美國……這是貿易總量方面。

而在累計投資量方面,中國也加快了所下的注碼和速度。例如,2018年以前中國對亞太地區國家的累計投資量(10年間)只是美國的一半。而在了今天(2022年),已經是美國總量的75%了。而且,上升的勢頭有增無減……”

精叻鼠搶過記者貓話題插話說。

“《紐約時報》更以王毅外長的出訪的頻率為賣點,去論述美中兩國之間的差異——

最近中國外長王毅對東南亞和太平洋地區的訪問頻率,遠遠超了美國務卿布林肯的。這也就讓中國的影響力,大大超越了美國……

尤其是中國推出的經濟合作計劃,遠比美國的更為實際,對周邊地區也頗具吸引力……

例如,中佬鐵路的開通,讓整個東南亞半島都沸騰起來了……

又如,中國承建的印尼雅萬高鐵項目,也正在密鑼緊鼓的鋪軌之中……

此外還有,孟加拉人民心目中的「夢想之橋(孟加拉帕德瑪大橋)」,也於今年6月25日順利通車了……

然而《紐約時報》也不忘抹黑之能事——

並以菲律賓為例指出:

菲律賓新當選的總統和副總統,都因為中國在他們選區投資發展經濟中獲得了政治利益……

同時亦指出,今天中國在柬埔寨、所羅門群島,正積極擴大其遠離本土的軍事影響力……

《紐約時報》文章還認為,四方安全對話凸顯了美國的一個弱點:

它雖在位於亞洲邊緣的民主國家中有著強大的影響力,但在東南亞的中心地區影響力卻很微……

文章還認為,隨著中國主導力量越來越強,將會阻止美國軍隊在該區域使用相關的基地,這當然也會對美國企業造成一定的影響……

原來,中國的綜合國力也是——「貨真價實」「有價有市」的……”

中國承建的雅萬高鐵正在鋪軌-https://www.facebook.com/guotaiminan/videos/516068380361702 

中國承建的雅萬高鐵項目-https://3g.163.com/v/video/VDAOEOLD1.html