2018年9月12日 星期三

9.12-第一O八五回 「变幻原是永恒」之 ——后记 (五二八)

9.12-第一O八五回 「变幻原是永恒」之 ——后记 (五二八)



书接上一回,于是精叻鼠又讲嘞:

“ 每到下课铃声响起,两人就赶紧换班,因此常常在教室与居室之间来回穿梭奔走。

曾有一位资深 教授回忆当年的情形时,就感叹道︰


「这个小个子女孩打败了所有男孩。」因为她的工程热力学课程成绩是全班最好的。

1947年吴仲华以优异成绩取得科学博士学位,而太太,

也于1948年成为麻省理工航空系第一位女性工程博士。



毕业后,为了取得科研工作经验,俩人先后受聘于美国航空咨询委员会
(NACA,为美国宇航局NASA前身)刘易斯喷气推进中心任研究员。

由于 夫妇没入美国籍,作为外国人在那里工作,是要经过美国国会批谁的。

当年就只批出四名外国人,他们夫妇俩就是占了一半。朝鲜战争爆发后,



中美关系成为对立状态,夫妇俩遂决定再不为美国军方服务了。有一天,

吴仲华还专程前往旁听中国代表伍修权在联合国的演讲。

吴仲华太太听说也兴奋万分,随即决定回国。后来经过精心设计,

辗转回到了祖国。就这样,共同生活、工作了五十七 年。过程中,



夫妻俩相亲相爱,荣辱与共,两人都成为中国科学院院士,更被传作佳话。 ”



“ 吴仲华在清华大学,着手创建我国第一个燃气轮机专业的时候

(1956年),还十分重视人才的培养,他不但亲自制订教学计划,

而且还集上课、书写讲义、定习作题于一身。他强调基础理论教育,

要求学生除了学好数学、力学外,还要学好工程热力学、流体力 学、传热传质学、
燃烧学等专业基础课外。还要求青年教师、

科研人员与学生一道听课,一起研究习题、努力完成作业。

他重视实验室的建设,身兼实验室主任,亲手建立起包括叶 栅风洞、

小型燃气轮机等实验设备、装置;他举办训练班,派送退伍军人、



工人到航空发动机工厂受训。培养了一批又一批的实验技术人员,

从而为国家组建起一支,既全面又配套合理的科研队伍。 ”

记者猫接着又继续说道:


“ 据说,当年清华大学第一届读燃气轮机专业的毕业生,毕业设计的命题就是「军舰用燃气轮机」。
结果就这样,

奠定了我国具有自主产权的「军舰用燃气轮机」基础,成为系列化定型产品的始祖。又例如1957年,
我国与苏联、东欧等社会主义国家有交流活动,于是吴仲华便从动力研究室里面,

选出了一 批科研人员前往苏联、捷克留学。这些人员后来就成了中国工程热物理学的主要骨干,



其中也包括中国宇航领域的领军人物。 ”