10.8.-小说：雾里看「花」 作者：布衣硕子
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
10.8.-第三二四回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽？（五十九）
上回精叻鼠讲到：“1963年，鞍山钢铁公司成功研制出符合要求的「16锰」桥梁钢，
保障了大桥钢樑的顺利施工。”
今回他又继续讲嘞：
“到了1967年8月16日正桥合龙，22日竣工。为了检验大桥的质量，
大桥建设委员会请求南京军区司令员许世友，调来过百辆坦克同时开过桥面。
随後1968年，仅用了28天便完成桥头堡70米丶24层高的雕塑式建筑物。
1968年12月，我国自行设计建造的第一座路铁两用桥——南京长江大桥建成通车。
该桥耗资人民币1.8亿，耗用50万吨水泥。分上下两层的铁路桥长6772米，公路桥长4588米。
江中正桥共有9墩10孔，每个桥墩高80米。钢樑总重达31581吨，
均用鞍山钢铁公司研制的高强度16锰合金钢。
南京长江大桥的顺利建成，不但培养了一支过得硬的建桥队伍，
而且还发展出低合金桥樑钢技术和深水基础工程技术，是中国桥樑建设史上的新里程碑。
在上世纪60年代还成为「世界最长的公路铁路两用桥」！不信？
有《吉尼斯世界纪录大全》为证…… ”
“是吖，在1969年9月21日，毛泽东还视察了南京长江大桥。由於南京长江大桥是第一座，
完全由中国人自主建造的长江大桥，所以我国人民都把大桥看作「自力更生的典范」丶
「社会主义建设的伟大成就」，因而称之为「争气桥」……”
