10.6.-小说：雾里看「花」 作者：布衣硕子
序
石矢森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
10.6.-第三二二回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽？（五十七）
“上一回已经说过武汉长江大桥，那么武汉长江大桥之後，
新中国又在长江上建起了另一条大桥，你又知不知啊？”
记者猫问精叻鼠。
“你指的是不是东边的南京长江大桥呢……”
精叻鼠饮了啖水，拿着条真丝手帕抹了抹嘴角又接着讲嘞：
“话说，南京长江大桥位於南京市鼓楼区下关同浦口区之间，
是长江上第一座由中国人自己设计和建造的，上下层铁路丶公路两用桥，
它揭开了中国桥樑史上的新篇章，创造了中国桥樑建设的多项新纪录，
具有极大的经济意义丶政治意义和战略意义，
是20世纪60年代中国经济建设的重要成就之一，是中国桥樑建设的重要里程碑。”
“是吖，1918年，中华民国北洋政府，请法国桥梁专家在南京进行建桥的勘测，但没有结果。
1930年，国民党政府曾邀请美国桥梁专家，约翰·华达尔来此考察，
终因水文复杂丶地质条件差，而得出无法建桥的结论。
此後，国民政府又先後於1936年和1946年两次考虑建桥，
但因抗日战争和第二次国共内战爆发而作罢。
1933年10月22日，下关煤炭港至浦口开通了中国首个火车轮渡。
1949年前後运力为每日20渡，新中国成立後将运力提高到如1958年的每日100渡，
但仍不能满足运输需求，因此长江天堑便成了京沪铁路的瓶颈了……”
要知後事如何？请听下回分解……
