2015年10月31日 星期六

10.31.-第三四一回 前30年新中国政府在做了些什麽?(七十六)

10.31.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.31.-第三四一回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(七十六)

书接上一回,记者猫接着就继续说道:
“毛泽东在船厂门口下了车。船厂负责人立刻迎了上来。
握手寒暄过後,毛泽东急不及待地问道:

「快艇在哪儿?」
「在装配车间,咱就先去那儿吧。」曾希圣(正厂长)说。

说时迟,那时快,不一会儿功夫众人来到了装配车间。
这下子,毛泽东可高兴了。兴致勃勃地看看这,摸摸那。

在细心观看工人装配鱼雷快艇的同时,对身边的副厂长张云璋问道:

「这是什麽艇?」

「远航鱼雷快艇。」

「是铁造的吗?」

「不是,是木制的。主要材料有:红松丶柏木和落叶松。」

毛泽东此时似乎还有别的想法,就继续问道:

「你们能不能造更大的船?」

「能造。」

毛泽东听说自己的工厂能造大船,脸上马上露出了欣慰的笑容,
然後提高声调自豪地对大夥儿说:

「我们能造自己的军舰和快艇了。」接着又问道:

「这艇有多重?」

「标准排水量62吨。」副厂长张云璋答道。

「好!好!」毛泽东频频点头连声说,露出了满意的样子。”

“新中国能够在一穷二白的烂摊子上搞建设,造自己的船,
靠自力更生造大船, 这在毛泽东的眼里是一件多麽令人期盼的事情啊!

其实他更希望的是,新中国的民族工业有个飞跃式的发展啊……”

这时记者猫的目光离开了电脑,双手搭着脑後望着天花心里在想:

“……接下来,毛泽东又会是怎样说的呢?”
欲知後事如何?下回再讲……

2015年10月30日 星期五

10.30.-第三四O回 前30年新中國政府在做了些什麼?(七十五)

10.30.- 小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.30.-第三四O回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(七十五)

书接上一回,精叻鼠说到:
围绕买船还是造船还是租船的问题,党内曾有过不同的意见。

接着他又讲嘞:
“这位旷世奇才毛泽东——
一位总是站在高处丶跨越时代的巨人,比一般人更加高瞻远瞩,

帐比别人算得更精细。针对这种「造船不如买船丶租船」的思想,
就像一位账房先生一样细细地算了起来:

「造船再贵,货币并没有外流,无非是钱从左衣袋装进了右衣袋,肉烂在了锅里。
买船再便宜,得付外国人钱,货币外流了,算总帐就亏了!」

买船只不过是权宜之计,这笔帐除了不化算之外,最关键的,
还是难以提升整个民族工业的创造力。

在毛泽东看来:
我国必须提高自己的设计制造能力,而造船,就是学习丶磨练丶创造自己民族工业的机会。

这是中国工业能否真正翻身的关键所在。因此,
他极力主张自力更生,在实践中学习丶去创造——

造自己的火车丶汽车丶轮船丶大飞机,建海上铁路,而不是在借和租的死胡同里团团转,
到最後受制於人,既无所作为又被别人牵着鼻子走。”

“就在这种买船丶租船与造船之争的浓浓气氛之下,
1958年9月20日下午,毛泽东乘车来到了安徽芜湖造船厂视察。”

记者猫指了指手中的电脑,接着对精叻鼠说:
“就你有料到吖,我也从网上找到篇报导是这样说的:

芜湖造船厂於1954年变成了新中国自己造快艇的新型工厂,
干部职工自力更生,艰苦奋斗,成功地出造了我国第一艘军舰和水翼快艇,

从此打破了中国历史上不能研制生产舰艇的记录。可以说,
芜湖造船厂在全世界面前露了一手,证明了中国人的自主创新能力。”

究竟毛泽东和芜湖造船厂工人说了些什么呢?请听下回分解……

2015年10月29日 星期四

10.29.-第三三九回 前30年新中國政府在做了些什麼?(七十四)

10.29.小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子
石屎森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.29.-第三三九回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(七十四)

话说,上一回精叻鼠讲到:
“我知道,毛泽东曾经说过:「 中国人民有志气有能力,
一定能在不远的将来赶上和超过世界先进水平!」”

怎解呢?他还未解释,趁现在有空他喝了口水,然後拿着条真丝手帕抹了抹嘴角,
接着又眉飞色舞地继续讲下去喽噃:

“新中国成立不久,家底一穷二白。究竟怎样才能从根本上解决中华民族的振兴呢?

是靠自力更生为主导,以此锤炼全民族的自我创新能力;
还是以取得外援为主,把自我创新能力的培养放到一边,

甘愿成为发达国家的加工厂丶外国商品的市场呢?这在党内一直存在着严重的分歧。”

“而毛泽东是坚决主张前者,反对後者的,
他在1945年1月10日就说过:
「我们不能学国民党那样,自己不动手专靠外国人,连棉布这样的日用品也要依赖外国。

我们是主张自力更生的。我们希望有外援,但是我们不能依赖它,我们依靠自己的努力,
依靠全体军民的创造力。」*”
记者猫加了一句。

“这种分歧在新中国成立後不久就一直存在,如五十年代中後期,
在该买船还是该造船问题的争论上表现得尤为明显。

船舶是海洋运输的主要工具,然而制造一艘船舶耗资十分巨大。
因此,党内就有部分人认为:

造船不如买船丶买船不如租船。从微观经济学来说,这种思想很有道理,
造船的成本很大,不划算,不如买船和租船便宜,又能达到运输的目的……”

欲知後事如何?且听下回分解……

2015年10月28日 星期三

10.28.-第三三八回 前30年新中國政府在做了些什麼?(七十三)

10.28.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.28.-第三三八回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(七十三)

书接上一回记者猫讲到:
 “是吖!「东风」号巨轮顺利建成的喜讯公布以後,
对全国人民带来极大地鼓舞。顷刻之间,「东风」吹遍了神州大地,

大连丶天津丶广州等地的造船厂纷纷上马,批量建造我国万吨级远洋货轮,
「阳」字丶「风」字号等几十艘巨轮,如雨後春笋般相继问世。

因此,也为我国海军舰艇的自主设计丶研发丶制造,
为我国的工业丶人才打下了坚实而雄厚的基础……”

记者猫喝了口水,又继续讲嘞:
“进入21世纪,那艘当年被誉为「中国十大名船」之首的「东风」号,
在今天众多的巨轮面前早已成了「小儿科」了。

然而,它在新中国的造船史上却留下了永远磨灭不了的印记。
可以这样说,没有它就没有今天新中国造船工业的繁荣。

虽然,我国自己制造的丶具有自主知识产权的,第一台8820匹船用低速重型柴油机的诞生,
足足用了五年的时间,但也是值得的。 ”

相形见拙,在上世纪60年代初,邻国印度的船舶工业远比新中国发达。
发展和规模不但早而且大,但却是想着买船,疏於造船结果四五十年过去了,
如今仍不得不拿出巨资来继续买船。

而今天的中国已经成为世界第三大船舶出口国了,今後发展下去更有成为龙头老大的可能,
这对解决就业,从而保持社会稳定,有着重要的意义。”

“真是好应该多谢毛泽东,当年的高瞻远瞩吖……
是他带领新中国人民继承同发扬中华民族的骨气丶志气和勇气!

「自力更生造大船」一句豪言壮语……
给後人留下了,我国今天如此齐全的独立自主的造船工业体系!”

资料:1967年,国家船舶检验局组织专家进行检验。经过检验和测试,
该船的快速性丶装载量丶钢材消耗量和机舱长度等指标,均达到国际先进水平。
「东风」号万吨货轮——总长161.4米,型宽20.2米,型深12.4米,能连续航行40个昼夜。
船上的重型柴油机的发电量可供一个10万人的小型城市照明。

2015年10月27日 星期二

10.27.-第三三七回 前30年新中國政府在做了些什麼?(七十二)

10.27.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子
石屎森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.27.-第三三七回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(七十二)

上一回记者猫讲到:
20日,「东风」轮离开青岛出海,进行各种试验。在试航途中,
遇到了两次九级以上的风浪,货轮安然无恙。
最後,顺利通过了国家鉴定大纲所规定的全部测试项目。

其中,测得的最高航速达17.3节,超过了原设计的16.6节的要求。
28日,完成了全部各项测试项目。31日,正式宣布竣工交船。”

“1965年12月31日,国家技术鉴定工作组宣布:
我国第一艘自行研制的万吨「东风」货轮验收及格交付使用。”
他接着又讲嘞:

“1968年1月8日,经毛泽东同意,新华社正式对外发布了这一消息:
我国第一艘自行研制的万吨货轮「东风」号胜利建成交付使用。

至此,毛泽东当年「下决心造大船」的豪言壮语,今天变成了现实。
中国人民自力更生的能力,再一次得到了证实!”

“我知道,毛泽东曾经说过:「 中国人民有志气有能力,
一定能在不远的将来赶上和超过世界先进水平!」”

“是吖!「东风」号巨轮顺利建成的喜讯公布以後,
极大鼓舞了全国人民。顷刻之间,「东风」吹遍了神州大地,

大连丶天津丶广州等地造船厂纷纷上马,批量建造我国万吨级远洋货轮,
「阳」字丶「风」字号等几十艘巨轮,如雨後春笋般相继问世。

因此,也为我国海军舰艇的自主设计丶研发丶制造,
为我国的工业丶人才打下了坚实而雄厚的基础……”

2015年10月26日 星期一

10.26.-魏晉南北朝的長期分裂,對於中華民族的形成,有什麼意義?(二)

       10.26.-魏晉南北朝的長期分裂,對於中華民族的形成,有什麼意義?(二)

CHIN A162C 歷史與文學==Li作业二
(此乃香港公开大学之走读生本科课程)

(接上一期)
魏晉南北朝的長期分裂,對於中華民族的形成,具有拓展疆界,擴大漢族成份的意義。

   中華民族自“公元前221年,秦王政結束了長期的割據局面,
建立了歷史上第一個中央集權的統一王朝——秦”〔一〕。

直到(公元180年)東漢末以後,又經歷了四百年的分裂,
到了“開皇九年(公元589年)正月,(楊堅)伐陳成功,統一南北,
結束了東漢末年以來整整400年的大分裂局面。”〔二〕,
再建立了統一的王朝——隋朝。歷史稱這一時期為「魏晉南北朝」時期。

在魏晉南北朝四百年的內戰分裂中,
一方面,由於中原王朝無法阻擋強悍的邊疆民族入主中原……(如前一講所述)

另一方面,四百年來,也有不少漢人遷往各周邊民族地區居住。
如“早在曹魏時期,約有漢人十萬戶為了逃避連年戰禍而遷往北方的烏桓地區,
西晉以後又有漢民數萬戶主動遷入遼西郡(今河北省盧龍縣北),依附於鮮卑族的統治之下。
到北魏統一北方後,鮮卑統治者亦曾將居於山東六州的漢人和徒何、高麗等雜夷,
合共十餘萬戶遷入原先是鮮卑人聚居的代郡(今山西省大同市北)地區。”〔四〕

這些遷居邊疆的漢人,因長期生活在胡族社會,自然而然同化於各族之中,即所謂的胡化。
例如最著名的有,北齊神武帝高歡,先祖是漢人,因世代戍守邊疆,已經完全鮮卑化,
其子高澄甚至辱罵「漢兒」。這种漢胡互化的狀況,使得周邊民族大量被漢化,
令疆界擴大民族融合,也同樣成了拓展疆界、擴大漢族成份的原因。

以上的論述可以說明,魏晉南北朝的長期分裂, 具有中華民族形成的意義和成因。

2015年10月24日 星期六

10.24.-第三三六回 前30年新中国政府在做了些什麽?(七十一)

10.24.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.24.-第三三六回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(七十一)

书接上回,记者猫接着又说道:

“不讲你可能不知,这艘「东风」轮在制造过程中创造了许多个「第一」:

首先,除了沪东造船厂的低速重型柴油机外;
上海航海仪器厂生产的中国第一套船用电罗经,也是自己发明的「一绝」;

货轮还配备了用废气锅炉供汽的新型蒸汽透平发电机组;
通讯导航设备和舱室空气调节装置等设备;这些都是自主研发不靠外援所生产的。

参与上述「东风」轮上,辅机丶仪表仪器等配套设备的研发安装单位,
来自全国各地,共计有18个部委丶16个省市以及属下291个工厂和院校,

他们同为「东风」轮提供了多达2600项设备和器材,
其中新研发的船用产品就多达40种之多。”

“哇!数目就真是不少啊,你说没一冇个强有力的领导者,怎么行吖?”
精叻鼠又来搭讪。

“1965年10月,「东风」号万吨货轮装配完毕。5日,开始在长江口进行十天试航。
技术鉴定工作组随船进行技术检验和分析,认为已具备重载试航的条件。

12月14日,「东风」轮离开上海港,在长江口进行调整导航仪器试验。
15日,离开长江口北上。16日下午,抵达青岛。

在青岛载货9806吨丶油684吨丶淡水1184吨,
此时船身的吃水深度平均为8.46米,排水量为1.7万吨,
至此,货轮顺利通过了载重试试验一关,可以重载试航。

20日,「东风」轮离开青岛出海,进行各种试验。
在试航途中,遇到了两次九级以上的大风浪,货轮安然无恙。
最後,顺利通过了国家鉴定大纲所规定的全部测试项目。

其中,测得最高航速为17.3节,超过了原设计的16.6节的要求。
28日,完成了全部各项测试项目。31日,正式宣布竣工交船。”

2015年10月23日 星期五

10.23.-第三三五回 前30年新中国政府在做了些什麽?(七十)

10.23.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
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*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.23.-第三三五回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(七十)

书接上一回,上到这里, 记者猫停了下来饮了啖水,又继续讲喽噃:

“为了解决研发船用柴油机的各种问题,国家科委在北京召开了一个,
由一机部丶交通部和各有关部门以及相关单位,参加的会议,

专门就「东风」轮的研发设计丶配套设备等问题,进行研究讨论。
同时,还专门成立了专题研究小组丶设计修改小组和技术鉴定小组。

最後经多方协调,终於决定自行研制。到了1960年10月,
8820匹柴油机的研发制造,终於进入了性能调试阶段。

由於缺乏经验和相关的技术参数等资料,
生产出来的柴油机在性能调试阶段就出现了许多问题。

最後经过技术人员长时间丶不断地修正丶改进,再修正丶再改进,
整机测试整整用了五年的时间,问题才终於得到了的解决。”

“整整五年时间啊,柴油机出现的许多问题才终於得到了解决。”
 记者猫重复说了一遍。

“1965年6月,8820匹柴油机及所属辅机和设备,经专家鉴定,
已基本上满足了设计的要求,可以正式安装到「东风」号巨轮上了。

这是我国自己制造的丶具有自主知识产权的,第一台8820匹船用低速重型柴油机。

柴油机造出来了,於是泡在黄浦江长达四年之久的「东风」轮,又重新恢复了青春。”

接下来情况又会是怎样呢?且听下回分解……

2015年10月22日 星期四

10.22.-第三三四回 前30年新中国政府在做了些什麽?(六十九)

10.22.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
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知=之;姿=枝(一语双关)。

10.22.-第三三四回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(六十九)

上回记者猫说到,“在设计丶研制过程中,设计小组也遇到了不少意想不到的困难……”
於是他接着又說道:

“要造出马力丶功率大的重型柴油机,首先必须经铸丶锻
(这时我国自己制造的12000吨水压机刚好派上了用场)丶
切削加工丶热处理等工序,起重机等大型设备也必不可少。

其次,还要有合适的优质原材料丶熟练的技术工人,
和经验丰富的专家丶工程技术人员,而设计小组并不具备这样的条件。

怎麽办?
有人就提议向国外购买专利了。

接触之下,有两家外国公司开出了条件:
一丶中国造出来的柴油机要贴外国商标;
二丶每年造了多少台要向他们汇报;
三丶产品不能支援「第三世界国家」。

此外,若双方在技术上发生纠纷,要按第三国法律仲裁,等等;
列出一大堆苛刻的条件來。”

“後来又怎樣?”

“一直参加研制的工人同工程技术人员,则一致认为外国专利商的这些条件,
会把我国的造船工业束缚在「外国资本家」的腰带上,握杀在摇篮之中。

结果被他们坚决顶住,并恳切要求自主研发8820匹马力柴油机。
但那边厢,迷信专利的人还是不死心,较劲不让开工,
硬是想从另一个外国资本家那里买来专利;

工人和工程技术人员为争一口气,则表示坚决不答应……”

事到如今,事情究竟怎样解决呢?下回再讲……

2015年10月21日 星期三

10.21.-第三三三回 前30年新中国政府在做了些什麽?(六十八)

10.21.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.21.-第三三三回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(六十八)

上一回,记者猫讲到:
“嘿嘿,不讲你不知道,正当「东风」号轮壳体下水时,遇到了一件很有趣的事。

原来当天正好也是,日本某造船厂一艘相近的万吨轮壳体下水之日,
船名译成中文叫做「西风」。

「西风」从开工投料到下水,耗时129天,而我们的「东风」仅用了88天。

江南造船厂工人就打趣地说:还是毛主席说的对:「东风压倒了西风」。”

“真有這樣的事?” 精叻鼠双手托腮瞪大双眼睛问。

“随着「东风」轮的船体完工,新问题又来了,其中作为船舶「动力心脏」的柴油机。

在「东风」轮规划时,就决定交由沪东造船厂丶船舶设计院与上海交通大学,
组成的产丶学丶研「三结合」设计组共同完成。

後经国务院审批,再增加了两家单位,分别是一机部九局产品设计四室与新中动力机厂,
至此共有五家单位加入设计的行列。

结果,大家通力合之下作仅用了48天,就完成了图纸的设计。
紧接着柴油机就分别由,沪东造船厂丶上海船舶修造厂,

和新中动力厂三家单位同时投入加工生产。最後,选定了沪东造船厂进行总装试车。
过程中,设计小组也遇到了不少意想不到的困难……”

究竟工人同工程技术人员怎样一道克服这些困难呢?

请听下回分解……

2015年10月20日 星期二

10.20.-第三三二回 前30年新中國政府在做了些什麼?(六十七)

10.20.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.20.-第三三二回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(六十七)

书接上一回,记者猫接着就继续讲嘞:
“例如,万吨轮上有三根人字桅杆,每根高20米,重约20吨。
这样问题就来了:

若要把桅杆顺利吊装到位,需要一台能吊装上百吨丶提升高度为30米的起重机械。
然而,厂里最大的吊机却只是一台只能吊40多吨的高架吊车,最大提升高度也只有28米。

该怎麽办?
於是,请来了工段长陶木荣师傅商量。他虽只是小学文化,但却是行里的一把技术好手。
针对问题马上找到了解决的办法:

先把桅杆吊到甲板上,然後在底部焊上活动马脚固定,再用卷扬机的钢缆锁紧另一头,
然後开动卷扬机慢慢向上提拉直到竖直。结果,两步到位把问题解决。

更没有违反工人们为「大干快上」所定下来的,
当天问题当天解决的「绝不留问题过夜」的潜规则。”

“「土办法」不仅解决了吊车高度问题,还加快了吊装的速度。
就是这样,江南造船厂在工人和工程技术人员的群策群力之下,

围绕建造万吨轮技术的关键问题,先後进行了300多项重大的技术革新,
同时改进工艺和设计达180余项之多。

就是这些技术革新项目,为万吨巨轮的顺利下水创造了条件。
1960年春,巨轮船壳组建完成。

4月15日,黄浦江畔的码头上,人山人海丶彩旗飘飘,人声鼎沸丶鼓声隆隆。
得到中华人民共和国和交通部正式命名的万吨轮「东风」号,
在一遍欢呼声中顺利下水。”

记者猫接着又讲喽噃:
“嘿黑,不讲你不知道,正当「东风」号货轮壳体下水时,却遇到了一件很有趣的事……”

究竟是一件什麼有趣的事呢?请听下回分解……

2015年10月19日 星期一

10.19.-魏晉南北朝的長期分裂,對於中華民族的形成,有什麼意義?(一)

10.19.-魏晉南北朝的長期分裂,對於中華民族的形成,有什麼意義?(一)

CHIN A162C 歷史與文學
(此乃香港公开大学之走读生本科课程)


       魏晉南北朝的長期分裂,對於中華民族的形成,具有拓展疆界,擴大漢族成份的意義。


   中華民族自“公元前221年,秦王政結束了長期的割據局面,
建立了歷史上第一個中央集權的統一王朝——秦”〔一〕。


直到(公元180年)東漢末以後,又經歷了四百年的分裂,
到了“ 開皇九年(公元589年)正月,(楊堅)伐陳成功,統一南北,
結束了東漢末年以來整整400年的大分裂局面。”〔二〕,
再建立了統一的王朝——隋朝。歷史稱這一時期為「魏晉南北朝」時期。


在魏晉南北朝四百年的內戰分裂中,

一方面,由於中原王朝無法阻擋強悍的邊疆民族入主中原
(甚至曾借助邊疆民族的騎兵捍衛政權),
於是不同的邊疆民族紛紛加入了主政中原的爭奪戰,
史稱這一時期為「五胡十六國」時期〔三〕。


在此期間,漢族政權與內遷的各周邊民族所建立的政權並存共立,不斷對壘,
常常為爭奪領地而混戰,領土時而被佔,時而收復。
但這樣卻造就了大規模的民族遷徙和融合,也就成了拓展疆界、擴大漢族成份的原因了。


另一方面,四百年來,也有不少漢人遷往各周邊民族地區居住。

(詳細內容留待下期再講)

〔三〕——“「五胡」即五個所謂「騎馬民族」:匈奴、鮮卑、羯、氐、羌。  
「十六國」即這           些騎馬民族建立的政權:
漢(後期是前趙)、後趙、前燕、成漢、前涼、前秦、後           秦、後燕、西秦、後涼、

南涼、西涼、北涼、南燕、北燕、夏。”

2015年10月17日 星期六

10.17.-第三三一回 前30年新中国政府在做了些什麽?(六十六)

10.17.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

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朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.17.-第三三一回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(六十六)

上回记者猫讲到:
“毛泽东要求有关部门在自力更生的基础上,
对转让技术进行改造丶提高,并力求全盘国产化,走自主研发的道路。 ”

接着他又说道:
“江南造船厂有着140年的历史,是清末洋务运动建立起来的造船厂,

曾被誉为「中国第一工厂」,但由於历届政府大官为了在买洋船中吃回扣,
因而并不重视发展自己的造船工业。在沧桑岁月中,大船厂只能沦为小打小闹的修船厂。

如今,要造自己的有自主品牌的万吨级巨轮,对於船厂上上下下来说,
还是大姑娘上「花轿」——头一回。”

“这样,他们又有什么好办法啊?”

 “正所谓:「有困难,有办法。」1958年造的一艘「跃进」号货轮,
是采用「双岛式建造」法造出来的。

但这一回,工人们被毛泽东「一万年太久,只争朝夕。」
的豪情壮志所感染,决定用「三岛式建造」法,

替代过去的「双岛式建造」。也就是说,兵分三路同时开工。
结果,速度提高了近5倍之多。

期间,造船工人发挥了当家做主的主人翁精神,
为大干快上想出了许多「土办法」来……

究竟造船工人用的是什么「土办法」呢?下回分解……

2015年10月16日 星期五

10.16.-第三三O回 前30年新中国政府在做了些什麽?(六十五)

10.16.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.16.-第三三O回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(六十五)

“话说, 1968年1月8日新华社发布了一条消息,
报导我国第一艘自行研制丶具有自主知识产权的,万吨级远洋货轮「东风轮」,
建成下水并交付使用。”

“是不是可以这样说:在以毛泽东为首的中国共产党的领导下,
在打造我国自己完整的民族工业体系方面,又迈出了可喜的一步。”
精叻鼠对记者猫说。

“对,完全正确。这是第一艘由我国自行设计建造的,名为「东风」的万吨级货轮,
经国家船舶检验局技术鉴定验收合格并交付使用。

它於1959年动工,1965年试航,建造整整历时7年之久。
而它的用料与配套设备,主要来自全国各地的支援丶合作与配合,
具有百分百的中国自主知识产权。”

记者猫接着又讲道:
“造万吨巨轮,也承载着毛泽东一代国家领导人,追赶世界先进行列的强国梦。

这艘远洋货轮建成下水标志着新中国造船工业新的里程碑,
可以说是个奇迹。它是毛泽东亲自指挥造船工人自力更生丶奋发图强的心血结晶——

早在50年代中後期,毛泽东就连续视察了江南造船厂丶芜湖造船厂,
发出了我们要造大船丶要造快艇的强烈呼唤。

这就极大鼓舞了造船厂的工人和工程技术人员,
他们纷纷表决心要造出中国人自己的万吨巨轮来。

经过努力,1958年11月27日,用苏联转让的技术和设备,
我国建造了第一艘「567」型万吨级远洋货轮「跃进」号。

它虽然是新中国建造的第一艘万吨级远洋货轮,
但只是一艘仿造品,就更谈不上具有「自主知识产权」。”

“仿制也好呀,起马可以练一下兵……”
精叻鼠加了一句。

“对啊,仿制只不过是一种手段,通过仿制然後过渡到自行研制才是最终目的。

为了这一目的,毛泽东要求有关部门在自力更生的基础上,
对转让技术进行改造与提高,并和国产化相结合,走自主研制的发展之路。

随後,便把自行设计丶制造万吨远洋轮的计划,
列入了国家科学技术发展十年规划的重点项目当中。 ”

欲知後事如何?且听下回分解……

2015年10月15日 星期四

10.15..-第三二九回 前30年新中国政府在做了些什麽?(六十四)

10.15.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
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*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.15..-第三二九回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(六十四)

上一回精叻鼠讲到:
“这一招虽然解决了水平移动的问题,但如何把300吨重的庞然大物提升丶翻转呢?
却又成了摆在工人面前的新问题了。”

“然而问题完全难不倒我们这班勤劳丶勇敢丶智慧的工人阶级,
他们众志成城丶集思广益,「三个臭皮匠顶个诸葛亮」。

结果,想出了「蚂蚁顶泰山」丶「银线转昆仑」的办法——
为解决300吨底座横梁升高的问题,他们首先造好了两个六米高的大钢架,

然後在底座横梁的两端各焊上一根中心轴,一切准备就绪以後。

工人们找来了全上海的全部千斤顶和枕木,齐心合力以「蚂蚁顶泰山」的办法,
一点一点地往上拱,每次到了千斤顶最大提升高度的时候,

就停下来了再用木桩顶着横梁以後,又再重复一遍刚才的动作。如此这般,不迟劳苦,
经过一番努力终於把300吨底座横梁两端的中心轴,
稳稳当当地放在了两个六米高的大钢架上。

然後通过一条钢缆的操控,就能轻而易举地叫横梁转身,以配合加工。”
精叻鼠饮了口水,又继续说道:

“最後,经过两年半的加工安装,「万吨水压机」终於造出来了。

当前苏联专家来到这座「争气水压机」前参观,抚摸着这庞然大物的时候,
竟情不自禁地问道,这是哪位专家造出来的?
在场的师傅们都自豪地异口同声地说:新中国工人……”

“一班新中国工人,就这样,在中国共产党的领导下,
为打造自己完整的民族工业体系,付出了不懈的努力,
为祖国做出了自己的应有贡献。是多麽令人钦佩的呀……”

资料:
1962年6月22日,上海江南造船厂经过四年努力,
研制的亚洲第一台1.2万吨自由锻造水压机,
在上海重型机器厂成功投产。
该机采用三梁六缸四立柱结构,主机重2200多吨,
地面部分高23.65米,基础深入地下40米,
共有46000多个零件。其中单件100吨部件多达12件,
对铸造丶焊接丶运输均提出了极具难度挑战。该机建造成功,
标志着我国重型机械的制造进入了一个新的历史阶段。
(1937年,日本为建造大和级战列舰460mm主炮,
从德国克虏伯公司进口一台10000吨自由锻造水压机,
安装在日本制钢所室兰工厂。)

2015年10月14日 星期三

10.14.-第三二八回 前30年新中國政府在做了些什麼?(六十三)

10.14.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
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知=之;姿=枝(一语双关)。

10.14.-第三二八回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(六十三)

上一回记者猫讲到:
“研制的过程相当艰辛,水压机所需特大部件共有13件:
6个工作缸丶3根横梁和4根立柱,重量最轻的也有50吨;
重的则是100吨;最重的算是下横梁了足足有300吨重。

当时新中国的设备很落後,设计人员只能用土办法一点一点丶一口一口地啃。
结果,硬是用工人阶级的力量,

以「有条件上,没有条件创造条件也要上」的大无畏精神,
一举拿下了这些大部件。”
他又接着说道:

“这班江南造船厂的工人啊,就想出了许多好办法来。比如:
由于没有锻造大型铸钢件的设备,就想出了用别的办法来代替,
有人从文献上看到:

一种新的焊接方法——电渣焊。於是,经过一系列试验,
最後决定采用「钢板整体焊接结构件」,来代替要经锻造的大型铸钢件。

这样一次工艺改革,不仅使横梁总重量从原来的1150吨减轻到了570吨,
同时也使机械加工和装配工作量减少了一半以上,还为国家节省了大量的资金。”

“还有,你刚才说到的13件大部件,最重的足有300吨。你又知不知它们怎样被搬走到呀?”

“诶,怎样被搬走到啊?”

“当时没有超大型吊机,工人们就群策群力想出了个土办法来——
在运送大部件的道上,铺上木板再在木板上抹上一层厚厚的黄油(轴承用的润滑油)。

结果,就是用这样的方法连拖拉带推,硬是把重重的庞然大物送进了加工厂房。

这一招虽然解决了水平移动(运送)的问题,
但如何把300吨的庞然大物提升到一定高度,又可以翻转自如呢?
却又成了摆在工人面前的新难题了。”

这个时候精叻鼠饮了啖水,
然後攞住条真丝手帕抹了抹嘴角又接着讲下去喽噃:
究竟讲的是什么?下回再说……

2015年10月13日 星期二

10.13.-第三二七回 前30年新中国政府在做了些什麽?(六十二)

10.13.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
闲来采花姿。
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*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.13.-第三二七回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(六十二)

上一回记者猫讲到:
“研制的过程相当艰辛,水压机所需特大部件共有13件:
6个工作缸丶3条横梁和4根立柱,重量最轻的也有50吨重;
重的则是100吨;最重算是下横梁了足有300吨重。

当时新中国的设备很落後,设计人员只能用土办法一点一点丶一口一口地啃。
结果,硬是用工人阶级的力量,以「有条件上,没有条件创造条件也要上」的大无畏精神,
一举拿下了这几个大部件。”

“这台「万吨水压机」,从调研设计到投产,历时4年,
其中一年半时间用在了调研丶设计和试验上;2年加工制造;半年时间安装试车。

在建造过程中還得到了国家领导人的关心和鼓励。例如:1959年,
国家主席刘少奇视察万吨水压机工地时就鼓励工人们:

「你们大胆干吧,万一失败,再有第二台,第三台,积累经验,将来终会成功的」;

1962年,全国人大常委会委员长朱德也视察了万吨水压机,当时他兴奋地说:

「这台机器制造成功,代表了我国的工业发展已达到一个新的水平。

过去,外国人不相信我们能造这样大的机器;现在,事实说明了我们中国人民是有能力的,
不仅能造万吨水压机,而且造得好,造得快。」

「万吨水压机」建成後,为国家电力丶冶金丶化学丶机械,
和国防工业等部门锻造了大批特大的大型锻件;30多年後,依然正常运转,

为两弹一星丶为东风轮丶为水电站的建设立下了汗马功劳,
为民族复兴作出了不可磨灭的巨大贡献。”

2015年10月12日 星期一

10.12.-明清时期对商业与商人的态度,与中国传统的社会观念,有所不同的原因何在? 请据史实作出说明。(二)

CHIN A162C 歷史與文學
(此乃香港公开大学之走读生本科课程)

10.12.-明清时期对商业与商人的态度,与中国传统的社会观念,有所不同的原因何在?
请据史实作出说明。(二)

(接上)
不同的原因在於:
    另一方面,但到了明代初期,耕作人口和面积的不断增长,农牧商业化和技术的进步,
以及农产品加工行业的建立,使得社会生产力日益提高。
生产力提高了,节省的劳动力便可以释放出来,
从事植棉丶纺纱丶织布和栽桑丶养蚕丶缫丝丶织绸的工作。

正如樊树志先生指出: 以苏州府丶松江府丶嘉兴府丶湖州府为中心的长江三角洲地区,
从15世纪末丶16世纪初以来,农业经济的商品化倾向以引人注目的态势发展着,
农家植棉丶纺纱丶织布或栽桑。养蚕丶缫丝这种原先的农家副业,
逐渐取代种植粮食作物的农家正业,出现了棉作压倒稻作丶蚕桑压倒稻作的新趋势。

这种经济的变化,为苏丶松丶嘉丶湖地区市鎭的发展提供了极大的推动力,
而市鎭的发展又反过来促进了农业经济商品化程度的加深〔十〕。

因而出现了所谓的「至嘉靖末丶隆庆间则尤异矣丶末富居多,本富益少」现象( 如上所述 )。

                 此外,“「贾而好儒」是明清商人的另一形象。
至明中叶以後,由於社会上对於商人观感的改变,普遍出现「弃农经商」的现象。”

“商人社会地位提高的同时,其对地方社会贡献亦变得极为重大。
宗族中,商人修祠堂丶设义学丶义田的活动日渐增多,
尤其若干重视宗族的商人群体,在这方面更扮演着重要的角色。”〔十一〕

这就是明清时期,社会对商业与商人予以肯定的原因了。                                                               

2015年10月10日 星期六

10.10.-第三二六回 前30年新中国政府在做了些什麽?(六十一)

10.10.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石矢森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.10.-第三二六回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(六十一)

书接上一回,记者猫接着又讲嘞:
“话说1958年,党的八大二次会议上,时任煤炭部科学家的沈鸿给毛泽东写信,
建议我国自行研制「万吨水压机」。但反对的意见也不少,认为:
「客观条件不足,没有万吨水压机就造不出万吨水压机来,不应蛮干。」

但毛泽东还是以其慧眼丶胆识,为打造自己的民族工业体系同意了这项工程上马。

不久,周恩来便亲自主持召开了动员大会。会後由沈鸿领军任总工程师,
制造工场就设在了江南造船厂内。当时,一无资料丶二无经验丶三无设备……怎麽办?
於是,总设计师沈鸿和副总设计师林宗棠带领着设计人员,

跑遍了全中国(但没能去台湾)所有的中小型锻造水压机工厂,
认真考察和了解设备的结构原理以及性能。用纸片丶木板丶竹竿丶铁皮丶胶泥丶

沙土等材料做成各种各样的模型,进行反复比较,广泛听取意见,最後确定了设计方案……
他们先把万吨水压机缩小成1:10,造出了一台1200吨的样机,投入生产,进行模拟试验。”

“研制的过程相当艰辛,水压机所需特大部件共有13件:
6个工作缸丶3根横樑和4根立柱,最轻的也有50吨;重的则有100吨;
最重的算是下横樑了足有300吨重。当时新中国的设备很落後,

设计人员只能用土办法一点一点丶一口一口地啃。结果,硬是用工人阶级的力量,
以「有条件上,没有条件创造条件也要上」的大无畏精神,一举拿下了这几个大部件。”

“是吖,我还听过有首歌是这样唱的:咱们工人有力量,每天每日工作忙。
盖成了高楼大厦;修起了铁路煤矿;改造得世界变呀变了样……”

“後来,工人们还风趣地说:这叫「蚂蚁啃骨头」……。”

2015年10月9日 星期五

10.9.-第三二五回 前30年新中国政府在做了些什麽?(六十)

10.9.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石矢森林下,
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知=之;姿=枝(一语双关)。

10.9.-第三二五回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(六十)

在第二五八回记者猫讲到:
“当时毛泽东站在天安门城楼上,想像着,描绘着,宏伟壮丽的工业蓝图……

一排排炼钢厂的高大烟囱拔地而起丶一座座水电站在长江丶怒江丶澜沧江上浮出水面……”

“他不但这样想,也是这样做的……
比如为打造自己完整的民族工业体系,批示同意研制「万吨水压机」。”

“关于「万吨水压机」,用处就多囖……”

“你也知道,说来听听?” 记者猫搭着精叻鼠的肩膀说。

“由於新中国经济建设发展神速,电力丶冶金丶造船丶化工丶重型机械,
和国防工业都需要大型锻件。当时国内只有几台中小型水压机,
它们根本无法锻造大型锻件,唯有从外国进口。”
精叻鼠接着记者猫的话题讲喽噃:

“ 万吨水压机是制造大型锻件的设备,
世界第一台万吨级自由锻造水压机是在1893年制成的。
但由於制造工艺复杂,不易掌握,所以目前世界上也只有二十几台万吨水压机。

这台「万吨水压机」 属於自由锻造类型,有别於模锻造。
它的工作原理是令所加工零件局部变形,通过压力机上下砧座和相关附加工具,
把金属零件逐步锻打成所需要的形状,常用於单件小批量和大型锻件的生产。

简言之,就是机器打铁。比如汽轮机转子丶大型支撑辊丶船用大型曲轴丶
核电中的压力壳丶蒸发器丶接管段部分等等,
有些大型锻件无法用模锻的方法生产,也就只用自由锻造的方法来完成了。 ”

“所以叫你做「赛先生」,真的一点没错,说到专业知识就头头是道!
是吖,当时新中国要发展重工业,作为基础设备的「万吨水压机」,
被煤炭部提到了议事日程……”

究竟後事如何?且听下回分解……

资料:1965年6月,上海沪东造船厂试制的8820匹马力的
两冲程低速船用柴油机(7ESDZ75)通过了国家鉴定,
并安装在新中国第一艘万吨轮“东风号”上。
该机曲轴就重达44吨,回转半径达1.1米,
全靠有了「万吨水压机」才得以顺利锻造成型。

2015年10月8日 星期四

10.8.-第三二四回 前30年新中国政府在做了些什麽?(五十九)

10.8.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石矢森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.8.-第三二四回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(五十九)

上回精叻鼠讲到:“1963年,鞍山钢铁公司成功研制出符合要求的「16锰」桥梁钢,
保障了大桥钢樑的顺利施工。”

今回他又继续讲嘞:
“到了1967年8月16日正桥合龙,22日竣工。为了检验大桥的质量,
大桥建设委员会请求南京军区司令员许世友,调来过百辆坦克同时开过桥面。

随後1968年,仅用了28天便完成桥头堡70米丶24层高的雕塑式建筑物。
1968年12月,我国自行设计建造的第一座路铁两用桥——南京长江大桥建成通车。

该桥耗资人民币1.8亿,耗用50万吨水泥。分上下两层的铁路桥长6772米,公路桥长4588米。
江中正桥共有9墩10孔,每个桥墩高80米。钢樑总重达31581吨,
均用鞍山钢铁公司研制的高强度16锰合金钢。

南京长江大桥的顺利建成,不但培养了一支过得硬的建桥队伍,
而且还发展出低合金桥樑钢技术和深水基础工程技术,是中国桥樑建设史上的新里程碑。

在上世纪60年代还成为「世界最长的公路铁路两用桥」!不信?
有《吉尼斯世界纪录大全》为证…… ”

“是吖,在1969年9月21日,毛泽东还视察了南京长江大桥。由於南京长江大桥是第一座,
完全由中国人自主建造的长江大桥,所以我国人民都把大桥看作「自力更生的典范」丶
「社会主义建设的伟大成就」,因而称之为「争气桥」……”

2015年10月7日 星期三

10.7.-第三二三回 前30年新中国政府在做了些什麽?(五十八)

10.7.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

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*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.7.-第三二三回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(五十八)

上一回记者猫接着精叻鼠的话题说到:
“因此长江天堑便成了京沪铁路的瓶颈了……”
接着他又继续讲喽噃:

“1956年,当时武汉长江大桥仍在建设之中,中华人民共和国政府又做出了,
在南京建设长江大桥丶贯通京沪铁路的重要决定。

与武汉大桥的设计施工不同,南京大桥的设计丶建造全部都是由中国人自己完成。

1958年9月,国务院批准成立南京长江大桥建设委员会,建设委员会选定了宝塔桥桥址方案,
提出把大桥建设成铁路丶公路两用桥,桥下还可以通航万吨级海轮,
同时也要兼顾城市的需要和外观的要求。

结果大桥的建设者,遵照党中央「多丶快丶好丶省」的建桥原则,
走中国「自力更生」的道路,决心克服中苏关系破裂後的困难……”

 “为了保证桥底能通过万吨级海轮,大桥原先设计净空高度为26米,
後来在有关部门提议下把净空高度26米修改为24米。

铁道部喺修改设计方案时亦采纳了24米的方案,
最後由周恩来总理拍板决定净空高度为24米。
大桥的建设还克服了国际形势丶国内政治经济等方面的困难和干扰。

如1960年,中国向苏联订购了1.399万吨高强度低合金钢,但因中苏关系破裂而未能交货。
1961年,中国决定使用国产钢材,走自力更生嘅路。

1963年,鞍山钢铁公司成功研制出符合要求的「16锰」桥梁钢,
保障了大桥钢樑的顺利施工。”

欲知後事如何?且听下回分解……

2015年10月6日 星期二

10.6.-第三二二回 前30年新中国政府在做了些什麽?(五十七)

10.6.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石矢森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.6.-第三二二回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(五十七)

“上一回已经说过武汉长江大桥,那么武汉长江大桥之後,
新中国又在长江上建起了另一条大桥,你又知不知啊?”
记者猫问精叻鼠。

“你指的是不是东边的南京长江大桥呢……”
精叻鼠饮了啖水,拿着条真丝手帕抹了抹嘴角又接着讲嘞:

“话说,南京长江大桥位於南京市鼓楼区下关同浦口区之间,
是长江上第一座由中国人自己设计和建造的,上下层铁路丶公路两用桥,
它揭开了中国桥樑史上的新篇章,创造了中国桥樑建设的多项新纪录,

具有极大的经济意义丶政治意义和战略意义,
是20世纪60年代中国经济建设的重要成就之一,是中国桥樑建设的重要里程碑。”

“是吖,1918年,中华民国北洋政府,请法国桥梁专家在南京进行建桥的勘测,但没有结果。
1930年,国民党政府曾邀请美国桥梁专家,约翰·华达尔来此考察,
终因水文复杂丶地质条件差,而得出无法建桥的结论。

此後,国民政府又先後於1936年和1946年两次考虑建桥,
但因抗日战争和第二次国共内战爆发而作罢。

1933年10月22日,下关煤炭港至浦口开通了中国首个火车轮渡。
1949年前後运力为每日20渡,新中国成立後将运力提高到如1958年的每日100渡,
但仍不能满足运输需求,因此长江天堑便成了京沪铁路的瓶颈了……”

要知後事如何?请听下回分解……

2015年10月5日 星期一

10.5.-明清时期对商业与商人的态度,与中国传统的社会观念,有所不同的原因何在? 请据史实作出说明。

CHIN A162C 歷史與文學
(此乃香港公开大学之走读生本科课程)

10.5.-明清时期对商业与商人的态度,与中国传统的社会观念,有所不同的原因何在?
请据史实作出说明。


   明清时期,社会对商业与商人的态度,与中国传统的社会观念有所不同,不同的原因在於:

   一方面,“传统中国社会是以农村为基本形态,以家族丶宗族为社会的基本单位,
宗族组织通过对土地的分配丶产业所有权丶仪式行为,以及意识形态的控制,
直接而深入地影响了宗族所有成员的生活式方”〔八〕。

当时社会把民以「士农工商」次序排列,直至明末清初。因为社会观念不以「商」为荣,
所以巨贾富商都没有很高的社会地位。

比如,在明代初期,统治者极力贬低商人地位 (《农政全书.卷四》谓洪武十四年:
“上加意重本抑末,下令农民之家许穿紬纱绢布,商贾之家只许穿布。
农民之家但有一人为商贾者,亦不许穿紬纱。” ) 。

也就是说,商人穿丝绸衣服都是犯法的(只能穿布衣),可见其地位之低下。


此外,商人地位低下的另一原因:是由於当时人们的思想有所偏颇,
他们看见商人在商品流通过程中,利用低买高卖的方式从中获利,
从而认定其行为奸诈,是不事生产的吸血鬼!                   

例如「三教九流」中的商人,就被排在了「九流」的最末一位,还认为商业本身不创造价值,
反害农桑,故重农抑商。这也是造成商人社会地位低下的深层次原因。〔九〕          

明末清初学者顾炎武在 《日知录》 中说:「士农工商谓之四民,其说始於管子。」 
          即指春秋时期齐国宰相管仲最先订下「士农工商」的次序,一直沿用至明末清初。 

         《管子-小匡》曰:「士农工商四民者,国之石,民也。」《农政全书.卷四》谓洪武十四年:
“上加意重本抑末,下令农民之家许穿紬              纱绢布,商贾之家只许穿布。
农民之家但有一人为商贾者,亦不许穿紬纱。” 可            见商人地位之低微。


(未完待续)

2015年10月3日 星期六

10.3.-第三二一回 前30年新中国政府在做了些什麽?(五十六)

10.3.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石矢森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.3.-第三二一回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(五十六)

书接上一回,记者猫讲到:
“可想而知,这条铁路大桥对於中华民族复兴是多麽的重要。”

今回记者猫接着又讲嘞:
“1954年,国务院批准了铁道部,聘请苏联专家组来华支援的请求。
1954年7月,苏联政府派遣了,以康斯坦-谢尔盖耶维奇-西林为首的专家工作组,
一行28人来到中国进行技术支援。

西林建议用管柱钻孔法,不但能在水面施工,又不受深水期的限制,
而且不影响工人身体健康,但这种方法当时来说仍然是一项新技术,苏联自己也未使用过。

但在大桥建设者的努力下:对管柱钻孔法的设计方案再三讨论和半年的试验丶论证,
证明确实可行。这是一次落实党中央提倡的,
『依靠群众,一切通过试验』的英明决策。」的成功尝试。”

“後来,武汉长江大桥在1955年9月1日提前正式动工。到了1957年3月16日,
大桥桥墩工程全部完成。接着,采用3联9孔等跨间支樑建造大桥的主体;

使用平衡悬臂拼装架设法施工,同时分别从武昌丶汉阳两岸向江中推进;
全部钢樑都由山海关丶沈阳桥樑厂制造;钢材则由鞍山钢铁厂提供,
直到1957年5月4日,大桥钢樑顺利合拢,同日举行庆祝大会。我说得啱对不对?”

“1956年6月,毛泽东从长沙到武汉,第一次游泳横渡长江,当时武汉长江大桥已初见轮廓,
毛泽东即兴写下了《水调歌头-游泳》一词,其中下片一句「一桥飞架南北,天堑变通途」,
正正是描写武汉长江大桥的雄伟气势和说明其重要作用。

1957年9月6日,毛泽东第三次来到了武汉长江大桥,还从汉阳桥头步行到武昌桥头呢……”

“这些,是不是就叫做爱国主义者的情怀呢?”
精叻鼠最後问了一句。

2015年10月2日 星期五

10.2.-第三二O回 前30年新中国政府在做了些什麽?(五十五)

10.2.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石矢森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.2.-第三二O回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(五十五)

话说第三O九回,精叻鼠讲到:
“1955年毛泽东视察了武汉长江大桥工地的全部工程;1956年巡视南方时,
又再重临大桥工地视察。”

 精叻鼠又接着讲喽噃:
“1919年2月,孙中山写就了《实业计划》以後,1923年由时任辛亥革命参谋长的孙武,
依据孙中山的规划蓝图,组织编制了《汉口市政建筑计划书》。

《计划书》中就明确提出:「以汉阳之大别山麓(龟山),武昌之黄鹄山麓(蛇山)为基,架设武汉大铁桥,可收平汉丶粤汉丶川汉三大铁路,连贯一气之完美」。”

“可想而知,这条铁路大桥对於中华民族复兴是多麽的重要。
1949年,中华人民共和国成立後不久,时年63岁自1913年起,
就多次参与武汉长江大桥规划丶勘探的李文骥,联同茅以升等一些科学家丶工程师,

向中央人民政府上报《筹建武汉纪念桥建议书》,提议建设武汉长江大桥,
作为「新民主主义革命成功的纪念建筑」,并详述前四次规划经过和受挫的原因,
论述当时中国能够建成大桥的可能性,与具体方案丶经费预算(为当时人民币600亿)等。

中央政府对此极为重视,1949年9月21日至30日,
中国人民政治协商会议第一届全体会议在北平召开,会议上通过建造长江大桥的议案,
并於1949年底电邀李文骥丶茅以升等桥樑专家赴京,共商建桥之事。”

要知後事如何?且听下回分解……

2015年10月1日 星期四

10.1.-第三一九回 前30年新中国政府在做了些什麽?(五十四)

10.1.-小说:雾里看「花」 作者:布衣硕子

石屎森林下,
闲来采花姿。
酿成书一册,
朋友分享知 *。

*——知识;知道;知人;知世;知俗;
知=之;姿=枝(一语双关)。

10.1.-第三一九回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽?(五十四)

书接上一回,精叻鼠讲到:
“珍宝岛反击战的胜利,又一次震惊了世界。面对强大的敌人,
中国人民以「一不怕苦丶二不怕死」的大无畏精神「当惊世界殊」!”

记者猫就跟着讲嘞:
“还有一个例子在「当惊世界殊」……”

“就交由你来说吧!”

“这就是「中印边界自卫反击战」(即印度的「瓦弄之战」)——
这场战役,中国要对付的不单单是印度,

原来在他的背後,还有输了韩战又不服输的美国人;
也有「偷宝(珍宝岛)不成蚀把米」的俄国人,更有想趁机捞一把的英国佬。

他们出奇地表现得前所未有的合作:
俄国人,以低息货款,为印度装备了七个陆军师;
美国人,则给了印度大批的韩战剩馀物资;

英国人,也把自己的那些老式火炮统统挖了出来,无偿献上,
梦想撒点芝麻,捧他个大西瓜。
一时之间,印度竟成了当今世上两大军事集团的「金波箩」。

怎知道,印度兵是纸糊的!一交手中国军队三两下拳脚,就把它打得屁滚尿流丶溃不成军。
正所谓,当时的印度第二师作战战术指挥教导官,洛克弗菲希尔准将所说:

你见过非洲的斑马群奔跑吗?但它们怎麽也比不上印度军队溃败逃跑时的壮观……”

“网上也有说法:当时周恩来正与毛泽东谈中印军情,毛泽东问了一句:
印度急调来的是什麽部队?

周恩来答道:是印度的王牌部队「杰克联队」,有100多年的历史,英殖民地时组建。
两次加入英国对中国的鸦片战争丶火烧过圆明园;镇压过太平天国起义;
1904年又随英军侵略中国到达西藏……

这时,毛泽东突然站了起来,大吼一声:「百年国耻,全部歼灭!」

从此……很快地,这支让印度人为之骄傲的「杰克联队」,
便从印度军队的编制中消失得无影无踪……飞灰湮灭……”

“是吖,战前毛泽东在菊香书屋就说过:不管你称印苏联军,还是美印联军,
即便是再来一次八国联军,我们中国也要与你们打!打出一个真理来。”

“对!我都说过啦——
中国人民解放军就凭着「一不怕苦丶二不怕死」的大无畏精神,
又打出个「当惊世界殊」来了……”