5.15.-第一二三七回 「变幻原是永恒」之 ——后记 （六八八）
2.16.-话说，上一回精叻鼠讲到：
“ 因此，在这些方面将会成为厂商今后锐意发展的重点……”
“ 我国未来风电设备生产业的发展趋势如何？早期，我国风电业发展得益于，
以往国家的可再生能源的激励政策，即以「还本付息、合理利润、全额收购」为原则的政策。
这政策对风电发展起了有力的促进作用，因为这种它对所产出的电价基本上没有影响（成本高了，
电价也可随之升高），企业没有降低成本的压力。在此政策影响下，风力发电业从过去的注重发电，
转而向注重设备制造的开发发展。目前，我国对风电行业的政策支持基本上已十分完善，
也相当优惠，政策走向则朝着支持产业自主化，以配合「一带一路」以及产业「走出去」的方向。
因此，2010年被称为——海上风电发展元年。即2010年6月底，中国第一个大型海上风电场，
完成了安装，「上海东海大桥风电场」全部机组顺利并网发电。
目前中国在海上风电的发展方向是，努力打破国际技术的垄断与封锁。此前，
我国在海上风电领域尚无发展经验可循，「上海东海大桥风电场」的顺利建成并网发电，
也就为我国在风机技术、海上风电场维护、技术管理人员培训、吊装施工、风电场设计等，
方方面面积累了宝贵的经验，从而打破国外的技术垄断和封锁。
国家发改委能源所可再生能源发展中心表示：
中国关于海上风电政策的制定，都要参考「上海东海大桥风电场」建成后的实际操作效果经验。
未来在试运转上、风电机组适应海上环境能力方面，以及施工与维护成本等问题上，
都要总结出一套经验来。如何解决并找出可行的办法等等，真正的考验才刚开始。
因为前路成败因素众多，如海上风力机的维护费用的控制和电量稳定的输出，
将是风场盈亏成败的主要问题之一。以华锐风电首次发表开发3MW海上风力机机组为例：
其在技术主功方向上是防腐、抗台风、抗盐雾、低成本维护等技术研究项目；
华锐风电在3MW海上风力机机组总体设计、载荷计算分析和优化、增速机齿轮箱、轮毂、
机座等关键技术的自主研究上，获得了重大的突破；更使用了6000吨级的专用工程接驳船，
来解决风力机运输的难题，同时还克服了重心移位、倾斜等难度极高的技术问题。另一方面，
又研发了起重船吊钩中心GPS定位系统，使吊装风机的起重船能快速、
精确地到达指定船位进行吊装作业。「上海东海大桥风电场」东主，
上海东海风力发电有限公司表示：
东海大桥90米高度年平均风速8.4米/秒，年发量电为2624小时。然而，
在东海上平均风速为8.4米/秒虽是个很好的资源，但却给参考数据戴上了特定的条件……”
停了停，精叻鼠又继续说道：
“ 乘「上海东海大桥风电场」2010年6月底成功并网发电的东风，2010年第四届中国（上海）
风能展览在上海开幕，金风科技也成了场内备受注目的参展商……”
视频：东海大桥风电场 https://www.youtube.com/watch?v=NeK5rA2SS30
2.16.-话说，上一回精叻鼠讲到：
“ 因此，在这些方面将会成为厂商今后锐意发展的重点……”
“ 我国未来风电设备生产业的发展趋势如何？早期，我国风电业发展得益于，
以往国家的可再生能源的激励政策，即以「还本付息、合理利润、全额收购」为原则的政策。
这政策对风电发展起了有力的促进作用，因为这种它对所产出的电价基本上没有影响（成本高了，
电价也可随之升高），企业没有降低成本的压力。在此政策影响下，风力发电业从过去的注重发电，
转而向注重设备制造的开发发展。目前，我国对风电行业的政策支持基本上已十分完善，
也相当优惠，政策走向则朝着支持产业自主化，以配合「一带一路」以及产业「走出去」的方向。
因此，2010年被称为——海上风电发展元年。即2010年6月底，中国第一个大型海上风电场，
完成了安装，「上海东海大桥风电场」全部机组顺利并网发电。
目前中国在海上风电的发展方向是，努力打破国际技术的垄断与封锁。此前，
我国在海上风电领域尚无发展经验可循，「上海东海大桥风电场」的顺利建成并网发电，
也就为我国在风机技术、海上风电场维护、技术管理人员培训、吊装施工、风电场设计等，
方方面面积累了宝贵的经验，从而打破国外的技术垄断和封锁。
国家发改委能源所可再生能源发展中心表示：
中国关于海上风电政策的制定，都要参考「上海东海大桥风电场」建成后的实际操作效果经验。
未来在试运转上、风电机组适应海上环境能力方面，以及施工与维护成本等问题上，
都要总结出一套经验来。如何解决并找出可行的办法等等，真正的考验才刚开始。
因为前路成败因素众多，如海上风力机的维护费用的控制和电量稳定的输出，
将是风场盈亏成败的主要问题之一。以华锐风电首次发表开发3MW海上风力机机组为例：
其在技术主功方向上是防腐、抗台风、抗盐雾、低成本维护等技术研究项目；
华锐风电在3MW海上风力机机组总体设计、载荷计算分析和优化、增速机齿轮箱、轮毂、
机座等关键技术的自主研究上，获得了重大的突破；更使用了6000吨级的专用工程接驳船，
来解决风力机运输的难题，同时还克服了重心移位、倾斜等难度极高的技术问题。另一方面，
又研发了起重船吊钩中心GPS定位系统，使吊装风机的起重船能快速、
精确地到达指定船位进行吊装作业。「上海东海大桥风电场」东主，
上海东海风力发电有限公司表示：
东海大桥90米高度年平均风速8.4米/秒，年发量电为2624小时。然而，
在东海上平均风速为8.4米/秒虽是个很好的资源，但却给参考数据戴上了特定的条件……”
停了停，精叻鼠又继续说道：
“ 乘「上海东海大桥风电场」2010年6月底成功并网发电的东风，2010年第四届中国（上海）
风能展览在上海开幕，金风科技也成了场内备受注目的参展商……”
视频：东海大桥风电场 https://www.youtube.com/watch?v=NeK5rA2SS30
