7.21.-小说：雾里看「花」 作者：布衣硕子
序
石屎森林下，
闲来采花姿。
酿成书一册，
朋友分享知 *。
*——知识；知道；知人；知世；知俗；
知=之；姿=枝（一语双关）。
7.21.-第二六六回 「变幻原是永恒」之 ——前30年新中国政府在做了些什麽？（十九）
书接上一回，记者猫就讲嘞：
“这条「坦赞铁路」是中国援助坦桑尼亚和赞比亚的友谊铁路，
於1970年10月动工兴建，1976年7月14日通车。
坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的铁路运输大干线，是东非交通的大动脉。
它东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆的三兰港，西至赞比亚中部的卡皮里姆波希，
全长1860.5公里，沿线地形复杂，线路跨越裂谷带。
坦赞铁路是迄今中国最大的援外国家项目之一，
由中国专家同工程技术人员勘测丶考察丶设计。然後，帮助坦丶赞两国政府组织施工。
历时6年才建成，工程难度相当大，因而造成了49位中国人员的牺牲。
「坦赞铁路」建成後，成了一条象徵着新中国人民与非洲人民心连心的友谊纽带。
也为赞比亚出口铜矿提供了新的丶可靠的出海通道，打破了当时南非种族主义者的封锁，
保障了独立後赞比亚的主要经济来源。”
“是吖，2013年3月25日，习近平赴坦桑尼亚进行国事访问时，
就曾专程前往中国专家公墓凭吊……”
精叻鼠加咗一句。
“果然！中国当时援建的这条「坦赞铁路」，在发展中国家同整个非洲引起了强烈的回响。
所以就有上世纪70年代初，坦桑尼亚代表穿着中山装进入会场，
就中国加入联合国的表决投票。
当时除极少数国家外，非洲绝大多数国家都投了赞成票。
因此，中华人民共和国政府，才得以恢复在联合国的一切合法权利。
当听到大会宣布恢复新中国在联合国的席位时，
坦桑尼亚外长竟然在会场上跳起舞来。这就是中国援建「坦赞铁路」
为新中国人民带来的最大回报……”
“是吖！後来，坦桑尼亚总统尼雷尔感慨地说：
「中国援建坦赞铁路是对非洲人民的伟大贡献，历史上外国人在非洲修建铁路，
都是为了掠夺非洲的财富，而中国人却相反，是为了帮助我们发展民族经济。」；
赞比亚总统卡翁达也赞扬说：
「患难知真友，当我们面临最困难的时刻，是中国援助了我们。」……”
“赛先生，你又真的是有料到的噃！”
“有电脑嘛，还用说……”
