10.3.-《記者貓拾趣》之「有樣學樣 看你咋的奈我何（三Ⅱ）」

書接上一回，話説上一回記者貓講到：

對話會由中國國務院副總理何立峰，與歐盟執委會執行副主席杜姆布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）共同主持。對話的結果是：

中歐雙方同意，加強宏觀經濟政策的合作和協調。

而何立峰在會面時則表示，對歐盟的電動車調查深切關注。並指出，中國希望歐盟取消對中方高科技產品的限制。

為增加中歐原材料供應鏈的透明度，雙方會面時也同意繼續討論建立預警機制。同時，也會成立金融監管工作小組以加强協調管控……

報導稱，何立峰對歐盟有關中國電動車補貼的調查表達關注。他說到，中方願認真考慮，讓更多歐盟註冊銀行進入中國。

此外，中方也同意加快第二批地理標誌的制定，同意有條不紊地實施《中歐地理標誌協定》①，同時中方也願意擴大從歐盟進口商品。

對此，何立峰還指出，中方歡迎締結《投資便利化協定》。雙方會共同應對包括國際糧食以及能源危機在內的全球性挑戰，並將加強宏觀經濟政策的合作與協調。又表示，中方同意與歐盟展開6個新領域方面的合作。

報導還提到了杜姆布羅夫斯基斯所透露的，對於歐盟在中國的企業要面對愈來愈多的商業環境問題感到擔憂。

不過，杜姆布羅夫斯基斯認為，中歐有必要恢復定期交流，包括經濟金融方面以及宏觀經濟方面的對話。這是因爲歐盟企業希望繼續成為中國成功故事裏的一部份。

杜姆布羅夫斯基斯在對話前，曾先到北京清華大學發表演講：

由於今年中國推出《對外關係法》及修訂《反間諜法》的條文含糊不清、「留有太多詮釋空間」，這會令到外資企業難以理解自己的法律義務。因此也將大大削弱他們的營商信心，阻礙了歐洲對中國的投資。

然而，杜姆布羅夫斯基斯的講話還指出，歐洲與中國的經濟聯繫廣而且深。盡管歐盟採取措施，降低經濟上對中國的依賴以去除風險，但歐盟無意與中國脫鉤。而中方也可以透過多種方式，來緩和歐盟的這些看法。

對於杜姆布羅夫斯基斯的說法，中國外交部發言人汪文斌也曾在9月25日記者會上表示，關於歐盟對中國電動車啟動反補貼調查，中國商務部已經回應了。 

我願在此強調，中方一貫反對各種形式的貿易保護主義。歐盟方面擬採取的相關措施不利於全球汽車產業鏈供應鏈穩定，不符合任何一方利益。

中國敦促歐盟從維護全球產業鏈供應鏈穩定以及中歐全面戰略夥伴關係的大局出發，與中方開展對話磋商，為中歐電動汽車產業共同發展創造公平、非歧視、可預期的市場環境，共同反對貿易保護主義。

此外，英媒今年8月4日引述有關消息稱，中國和美國將成立2個專注於亞太地區和海事問題的工作小組。也可能成立第3個工作小組，專注於更廣泛的領域範圍。

該報道指，這是自布林肯訪華後，以及中國外長王毅與美國安全顧問沙利文在馬爾它會唔12小時後②，雙方同意繼續落實兩國元首峇里會晤達成的重要共識，保持兩國的高層交往，舉行中美亞太事務磋商、海洋事務磋商、外交政策磋商等……

正所謂：打鐵還須自身硬。

盡管今日形勢出現了朝著有利於中美、中歐雙方的方向發展，但正如偉人毛澤東所言③：

我們說「帝國主義是很兇惡的」，就是說它的本性是不能改變的，帝國主義者決不肯放下屠刀，他們也絕不能成佛，直至他們的滅亡。（同時，）帝國主義替這些人民大眾準備了物質條件，也準備了精神條件。 

中國人民的「戰略定力」就是扎根於偉人的教誨的。

因此，也就是絕不會跟著帝國主義者的節奏起舞的！

①——《中歐地理標誌協定》，又稱《中華人民共和國政府與歐洲聯盟地理標誌保護與合作協定》（英語：EU-China Landmark Geographical Indications Agreement），是2020年9月雙方正式簽署生效的一份中國-歐盟雙邊貿易協定。歐洲消費者樂見該協議，因爲可以幫助他們識別優質的中國土特產。

②——據悉2023年9月16至17日，中國外長王毅在馬耳他同美國總統國家安全事務助理沙利文舉行了多輪會晤。結果雙方同意，繼續落實兩國元首峇裡島會晤達成的重要共識，維持雙方高層交往，舉行中美亞太事務磋商、海洋事務磋商、外交政策磋商。雙方探討了進一步支持和便利兩國人員往來措施等。 雙方也討論了亞太地區局勢、烏克蘭、朝鮮半島等國際和地區問題。

③——摘自：《丟掉幻想 準備鬥爭》（1949年8月14日）

金磚逆襲!中美下狠手搶IMF主導權! https://www.youtube.com/watch?v=IsjF_VOSWmM